一提到三缸机,就会被人说抖动大、加速不线性、耐用性低这样的话,把三缸机贬得一无是处。不过,即便绝大多数人都不认可三缸机,但是有些搭载三缸机的车型依然销量很高,这是为什么呢?
别克英朗8月份卖出了26555台,在当月轿车销量中排行第五。英朗全系搭载的都是三缸机。但它为什么还能卖的这么好呢?答案就是优惠!以北京地区为例,英朗的终端优惠已经达到了4万以上,原本14万多的顶配车型现在售价不到10万,15万级合资家用轿车价格下探到10万以内,不香才怪。
本田思域8月销量是20378辆,居轿车销量排行榜第八。虽说思域也有四缸版本,但东风本田一直没有取消三缸版本,三缸版本拉低了思域价格门槛,让不少思域粉能够以相对较低的价格买到这款“神车”,所以它还是为了销量做出了很大的贡献。
吉利缤瑞8月销量5343台,1-8月累计销量53230辆,是国产三缸轿车中,算卖得最好的一个。靠的是出色的性价比和优秀的综合实力。2019款吉利缤瑞顶配车型才11万出头(1.0T三缸发动机),但配置非常齐全。它不仅有车道偏离、车道辅助、主动刹车、胎压显示等安全配置;无钥匙进入、上坡辅助、全速自适应巡航这样的配置也是一应俱全。
7月29日,新央企中国长安汽车集团的成立,为中国汽车产业按下了加速键。
顶流2年热销30万辆,新央企新启源成就不凡
做中国的超豪华标杆,仰望打定主意了。
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8月1日,东风奕派汽车科技公司战略发布会暨新车发布会在武汉隆重举行。此次发布会不仅是东风奕派科技整合优势资源、焕新品牌战略的重要举措,更携手华为给新能源汽车行业注入央企新动能,为广大用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,标志着中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域迈入新阶段......
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新央企、新长安、新深蓝。
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近些年在新能源浪潮下,大多人只看到了造车新势力的崛起,却殊不知曾靠着合资品牌征战市场的国营车企也已经积蓄起庞大的力量。特别是东风汽车,先后推出的东风风神、东风奕派、东风纳米等都是拥有各自的爆款车型。
上汽奥迪A5L Sportback上市,携手华为乾崑智驾,让市场对豪车、好车必配华为乾崑的技术趋势充满期待。
2025年8月1日,星程耀高端房车品牌北京CBD展厅开业揭幕仪式圆满举行。
全新的东风奕派科技,将为用户带来更可靠、智能、舒适的出行解决方案,中国汽车品牌在技术自研与用户服务融合领域也将迈入全新阶段。 #央企新势力才是真能打# #华为乾崑再添一派#
8月1日,一汽丰田率先公布7月销售成绩;7月销售新车68034辆,同比增长3%,继上半年同比增长16%之后,再次将正增长时间记录拉长,说明其“合资新力量”的成色更足了。
乘龙卡车发三张海报进行回击、东风高管支持维权,央国企气质很硬
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