坦克400 Hi4-T之前就在成都车展上开启了预售，之前的预售价是28.5万和29.5万，如今坦克400 Hi4-T也正式上市了，上市的售价比起预售价就便宜了5千多，真真正正售价是27.98万和28.98万。对于坦克400 Hi4-T而言，这是一款插混SUV，是继坦克500 Hi4-T之后的又一款插混越野车，其对于长城汽车的意义还是很重大的。
外在设计上，坦克400 Hi4-T走的是都市机甲路线，外在设计一样是粗旷的风格，本身采用了更多的线条来体现其力量感，外在一看就知道这是硬派SUV。整车尺寸上，其实坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T是差不多大小的，其长宽高是4985mm*1960mm*1900mm，轴距2850mm，这尺寸数据还是不小的，整个侧面上我们也可看到他的高大威猛。至于尾部设计上，一样是粗旷的风格，并且硬派SUV该拥有的“书包”是不会缺席的。整个外在设计就是传统的越野SUV风格，虽然这是插混车，但本身还是坦克自己的风格。
内饰设计上，坦克400 Hi4-T的两块屏也足够吸睛，12.3英寸的全液晶仪表盘观感就不错，并且还拥有16.2英寸的中控屏，这块中控屏尺寸确实足够大，再加上HUD抬头显示配合流媒体后视镜，内饰整体的观感确实很不错。内饰的细节上，Nappa打孔真皮座椅具有通风，加热，按摩功能，再配合ANC主动降噪技术，整体的乘坐舒适度还是很高的。
相关的配置上，坦克400 Hi4-T全系都会拥有L2级别的辅助驾驶，目前坦克400 Hi4-T就只有两个配置版本，差价是1万元，主要的配置差异有：电动吸合屋门，可开启全景天窗，后排侧隐私玻璃，方向盘加热，燕飞利仕音响等，主要的配置差异还是体现在享受配置上，至于要不要加这1万就主要看用户自己的倾向了，从成本角度来看，是值得加这1万的。
动力系统上，坦克400 Hi4-T就是和坦克500 Hi4-T是同一套动力系统：2.0T发动机+9HAT变速器+P2电机+电池，在性能上，其零百加速就可达6.8秒，性能足够强，馈电油耗上则是百公里9.52L，因为这是越野新能源SUV，他主打的还是越野，所以在油耗上自然不能与城市插混、增程SUV相比的。纯电续航上，其全系都是105km（WLTC标准），对于这套插混系统，消费者完全可参考坦克500 Hi4-T，从目前坦克500 Hi4-T用户口碑来看，还是很不错的。
整体来看，坦克400 Hi4-T的上市，也标志着坦克品牌全面转型新能源了，之前坦克500 Hi4-T就获得了成功，而坦克400 Hi4-T本身比起坦克500 Hi4-T在售价上就便宜了不少，其未来的市场表现还是值得期待的。
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