有增程有纯电，顶配不到18万，启源A07怎么选？

即便在销量上，如今金九银十的市场效应不如以往，但车企推新的力度依旧不减，甚至可以说得上是疯狂，据不完全统计，截止目前，在9月份有多达66款车型上市，其中全新车型有12款，不乏一些热门的轿车和SUV车型。

除了疯狂出新车外，9月的疯狂还有新车的价格，尤其是新能源车型，现在不能说是油电同价了，因为现在不少车型价格做得比同级别燃油车还要低。在这里面，售价15.59-17.69万元的长安启源A07便是其中之一，要知道，它是一款搭载纯电和增程，车长超过4米9的中大型轿车。那么对于这款新能源后起之秀，我们应该怎么选比较合适呢？我们不妨从它的亮点开始说起。

关于启源A07的几个亮点

从品鉴开始，我们针对启源A07的设计部分已经写过不少的分析，所以这部分就不详细罗列了，在此，我从个人的角度来说说这款车的几个亮点。首先第一个是贯穿式灯组，虽说贯穿式灯组不是新鲜设计，但前后贯穿的依旧不多，启源A07前贯穿灯由长1752mmLED灯源组合而成，同时后贯穿灯由长1702mmLED灯源组合而成，采用了对称式的设计，个人认为，它点亮后的效果是具有比较高的辨识度的。

其次便是全景天幕、掀背尾门、溜背造型、无框电吸门和隐藏式门把手。如果将这几项拆分，在市面上确实有不少车型分别采用了这些设计，如果结合定位和价位，启源A07在同级中的辨识度就出来了，呈现出不错的运动感。

第三个亮点则是中控部分。可以看到，启源A07的中控极度简化，它没有采用时下的满眼都是屏的设计，而是只采用了15.4英寸2.5k悬浮大屏，同时取消了仪表盘改用AR-HUD，除此之外，它还可以支持高度可调及提供歌词、电量/油量、蓝牙电话等7项个性化自定义显示内容。这种做法相当于通过将原来仪表盘的功能与AR-HUD进行融合，以此呈现出科技感。

第四个亮点是动力。基于长安EPA1平台打造启源A07采用的是增程+纯电的双动力组合，两种动力组合可以丰富消费者的选择，其中采用1.5L阿特金森循环发动机为增程器的增程动力，亮点在于搭载了28.4kWh的电池包，可以实现CLTC 200km的纯电续航，好处在于可以降低充电的频次。而纯电版本则是搭载58.1kWh的电池包，可实现CLTC  515km的纯电续航，结合它顶配17.69万元的价格，个人认为，这是主流的做法。

增程版本怎么选？

启源A07增程版本推出了3款车型，分别为200 Air（15.59万元）、200 Pro（16.49万元）和200 Max（17.59万元）。从名字上可以看出，增程版本的在动力上没有作区分，而是通过配置进行区分，这也是时下新能源车型比较普遍的做法。

从启源A07增程版本的配置水平来看，其进行了多项标配，以200 Air为例，诸如IACC智能领航系统 、15.4英寸2.5k悬浮大屏、雨量感应雨刷、AR-HUD、车载KTV、前排手机无线充电、主副驾座椅电动调节、全景天幕、8安全气囊等配置都能在这个版本上看到，用官方的话说就是多达33项配置进行了标配。

而200 Pro与200 Air在配置上的差别体现在诸如记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠后视镜、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、后排杯架、16扬声器、多色氛围灯等配置，两者相差9000元，从升级的配置来看，主要是偏向于舒适配置的升级。

至于顶配版本200 Max，在200 Pro的基础上，升级的配置有疲劳驾驶提示、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、电吸门、面部识别、语音免唤醒词、真皮方向盘、前排座椅按摩等配置。虽比200 Pro贵11000元，但200 Max在后者基础上进行了从舒适、智能的全方位提升，个人认为，如果要选的话，建议要不选入门版本，要不选顶配版本，入门版本虽然舒适配置没那么多，丹但是完全够用，而顶配版本则是面面俱到。

纯电版本怎么选？

在纯电版本方面，启源A07推出了515 Air（16.69万元）、515 Pro（17.69万元）两个版本，与增程版的做法有两个相似的地方，第一个就是在车型版本间在动力续航方面不作区分，第二个便是在车型版本间以配置作区分。

值得一说的是，515 Air的配置水平与200 Air对应差不多，在这里就不再过多叙述，也就说标配的配置很多，缺少的是更舒适方面的配置，但完全够用，适合预算刚刚够买纯电的消费者。而515 Pro的配置水平，在增程版本200 Pro和200 Max之间，在515 Air的基础上增加了AR实景导航、并线辅助、记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠后视镜、AR-HUD、座椅通风加热、驾驶位座椅记忆、多色氛围灯等配置，总的来说，进行了从舒适、智能的全方位提升，适合追求更舒适体验的消费者。

总结

从上面的分析中可以看到，启源A07与其它新能源B级车一样，从价格、配置、智能等方面入手，全方位对标合资B级车，从账面上的实力来看，可以说是全面超越一线B级合资燃油家轿了。与此同时，作为后来者，启源A07在设计上也做了创新，整体呈现出运动科技感，作为长安汽车新能源品牌的首款车型，个人认为，它是开了个好头。那么如果是你，你会选择定位中大型轿车的启源A07吗？