早期在国外的车展上很少见到国产品牌,车展上比较有吸引力的车型都是来自全国各地的一些概念车,设计上越是怪异,受到的关注度越高。今时不同往日,随着国产车的崛起,国外的一些车展上,也能看到国内品牌新车的影子。慕尼黑车展上,国产车型零跑C10吸引了不少人的注意,这款车真正做到了高颜值和高科技。
新车是一款中型SUV,有两种选择,分别是纯电或者增程,对于跑长途有要求的消费者可以考虑增程版本。另外,新车座位数量有5和6可以选择,基本上能满足国内外各种消费者的需求。作为全球化产品,丰富产品阵容才能走出去,零跑未来有5款产品全球化,主要对中东、美洲、亚太、欧洲四个地方进行销售,一起来看下。
外观方面,作为一款中型SUV,新车外观设计上偏稳重一些,棱角的处理稍圆润,搭配魁梧的身材,整体的观感还不错。前脸部分,格栅封闭设计,两侧是LED灯组,灯带贯穿车头,底部的大嘴采用横向的饰条装饰,展现出不错的层次感。新车的LOGO位于引擎盖上面,辨识度很高。
侧面来看,新车有点像L8,造型敦实。腰线并不突出,整个侧面风格偏圆润一些,底部有条辐式结构的轮毂,车顶配备了激光雷达,新车有一定的自动驾驶能力。车尾部分,上面是突出的尾翼,尾灯采用贯穿设计,字母标识再次提升了新车的辨识度,底部设计凹凸有致,展现出不错的层次感。
内饰部分,相比国内的新能源车型,新车内饰设计略显收敛,无论是时尚方面的配备还是科技方面的展现,都把握得刚刚好。平底方向盘,握感舒适,上面有不少实体功能按键,方便操作。长方形的液晶仪表盘,也是当前市场上新能源车常用的设计,中控上有一块超大的液晶屏幕。整个中控台和外观一样,具有不错的层次感。其他案方面的设计较为简洁,符合人们对于新能源车的认知。
动力方面,官方并未曝光新车具体的动力参数,只是知道新车有增程和纯电两种选择。纯电和增程基本上覆盖了消费者所有的用车需求,新车完全值得期待。
总的来说,零跑在国内是一个比较火的品牌,每月交付的车辆数量过万,说明国内消费者认可了这个品牌。如今新车亮相国外,后续会推出国际版车型,而国内车型在售价上有不少的优势,这也算是造福了国内消费者,喜欢的可以关注下。
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