早期在国外的车展上很少见到国产品牌，车展上比较有吸引力的车型都是来自全国各地的一些概念车，设计上越是怪异，受到的关注度越高。今时不同往日，随着国产车的崛起，国外的一些车展上，也能看到国内品牌新车的影子。慕尼黑车展上，国产车型零跑C10吸引了不少人的注意，这款车真正做到了高颜值和高科技。
新车是一款中型SUV，有两种选择，分别是纯电或者增程，对于跑长途有要求的消费者可以考虑增程版本。另外，新车座位数量有5和6可以选择，基本上能满足国内外各种消费者的需求。作为全球化产品，丰富产品阵容才能走出去，零跑未来有5款产品全球化，主要对中东、美洲、亚太、欧洲四个地方进行销售，一起来看下。
外观方面，作为一款中型SUV，新车外观设计上偏稳重一些，棱角的处理稍圆润，搭配魁梧的身材，整体的观感还不错。前脸部分，格栅封闭设计，两侧是LED灯组，灯带贯穿车头，底部的大嘴采用横向的饰条装饰，展现出不错的层次感。新车的LOGO位于引擎盖上面，辨识度很高。
侧面来看，新车有点像L8，造型敦实。腰线并不突出，整个侧面风格偏圆润一些，底部有条辐式结构的轮毂，车顶配备了激光雷达，新车有一定的自动驾驶能力。车尾部分，上面是突出的尾翼，尾灯采用贯穿设计，字母标识再次提升了新车的辨识度，底部设计凹凸有致，展现出不错的层次感。
内饰部分，相比国内的新能源车型，新车内饰设计略显收敛，无论是时尚方面的配备还是科技方面的展现，都把握得刚刚好。平底方向盘，握感舒适，上面有不少实体功能按键，方便操作。长方形的液晶仪表盘，也是当前市场上新能源车常用的设计，中控上有一块超大的液晶屏幕。整个中控台和外观一样，具有不错的层次感。其他案方面的设计较为简洁，符合人们对于新能源车的认知。
动力方面，官方并未曝光新车具体的动力参数，只是知道新车有增程和纯电两种选择。纯电和增程基本上覆盖了消费者所有的用车需求，新车完全值得期待。
总的来说，零跑在国内是一个比较火的品牌，每月交付的车辆数量过万，说明国内消费者认可了这个品牌。如今新车亮相国外，后续会推出国际版车型，而国内车型在售价上有不少的优势，这也算是造福了国内消费者，喜欢的可以关注下。
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