双节长假刚结束，这边燃油车车主刚在高速上嘲笑完电车车主排队充电，那边新能源车马上又将迎来一波史诗级加强。
根据深圳市人民政府日前发布的《深圳市碳达峰实施方案》一文，方案中涉及了多项关于新能源汽车的细则，包括：完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车，对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制等。
其中“鼓励私人购买使用新能源汽车”这一措施，在当前环境下并不新奇，各大城市也均有类似扶持。但不一样的是《深圳市碳达峰实施方案》这句“对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制”，这一机制在国内尚未有实例，目前来说大部分城市的都是在一些带充电桩的停车场，可以享受充电免一定时长停车的停车费。
而根据《深圳市碳达峰实施方案》的要求，日后在深圳公众场所停车时，燃油车车主或将付出比新能源车主更高昂的代价，但具体停车收费价格的差异化将如何体现，在这次的《方案》中并未具体说明，但既然是已经吹了风，意味着这一差异化的实施将在不久的日子后到来，那些准备买车的准车主们，又多一个购买新能源汽车的理由了。
当然了，深圳作为改革开放的前沿和代表城市，出台一些创新政策并不稀奇，我们比较好奇的就是其它大型城市是否会跟进了，尤其是辖区内有大型新能源车企的城市，跟上这步或许也不奇怪。
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