五门版在实用性方面自然也更有优势，后排乘客上下车再也不需要前排乘客让出位置，空间预计也会更好，对于接地气的宝骏来说，实用的根始终还是能延续贯彻下来。假如想要进一步改装，五门版的宝骏悦也将会有更多发挥和想象的空间。
事实上，宝骏悦也的销量并不能说很出色，不过考虑到它个性化的产品定位，这种相对小众化的产品能做到这样的成绩，已经算是比较不错的了。因此，更实用的五门版宝骏悦也Plus还是有推出的必要，不仅能进一步提升整体销量，甚至有可能卖得比现款的宝骏悦也还要更好。
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