在这个新能源满天飞的时代上汽的名爵MG7带着反骨出现了,让我没有想到的是一直走优雅路线的名爵期转型了,变成了运动轿跑,这款车的售价在11.98到16.98万元之间,那接下来让我们一起来看看这款车究竟如何吧。
前脸已经把运动俩字在挂在脸上了,前脸的这个设计风格是有延续MT5和MT6设计风格的最大的部件,竞技格栅配上獠牙式的日行灯,再看前引井盖上面这个线条一直延续到翼字板,运动和年轻化融合在一起。
车身侧面你可以很明显的看到。车尾比车头高很多,有一种俯冲的感觉,视野一拉远还有一种列装车的感觉。配置方面像这个无框车门呀,还有这个五角星的轮毂造型,里面的制动器都涂红了,很亮眼的啊。这
尾部值不少钱呀,黑色车标下面一个贯穿式的尾灯,重点在最上面,这个三段式的尾翼一伸起来,这格调嘎嘎高啊。
内饰上在上方有一个双联屏,2.0T高配版本还支持选装HUD和AHUD中控屏,下方的这一块按键和换挡把手,这个设计还是蛮有那味的啊,有点跑车的感觉。在运动排气和转向系统都是可以进行单独调节的,上面还配备了0百加速的计时器。
动力方面,名爵MG7搭载的是2.0T发动机和9AT变速箱,它的最大功率261马力,最大扭矩四百零五牛米啊,单看这点数据,与本田雅阁是根本没法比的,你更别说1.4T虽然说本田雅阁它要更大一些,但是它的动力表现肯定是没有名爵好的,那我们再看它的0百加速,官方给出的是6.5秒,我上网查了一下某某站的实测是6.73秒,有一点点差别,但是影响不大。综合油耗是6.94,同时配备了ESD电子滑差速器。
结语:
综合来看名爵MG7无论实在颜值还是动力配置上的表现都是相当亮眼的,如果喜欢这类颜值的车型,预算恰巧够的情况下不妨考虑一下。看到这里你们觉得这款车怎么样?
10-15万是当下电车需求量最大的价位区间,极狐也推出了入门车型T1,用更大的尺寸和精致的设计进行降维打击,如果能给出一个极具诱惑的价格,必定是品牌的销量担当。
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