说实话,对于不少消费者而言,铃木吉姆尼这款小越野车有着不错的诱惑力,养护成本低,还有着不错的越野性能。
其实我们国内也有一款类似的SUV,这款车型就是今年5月份刚上市的宝骏悦也,新车的外观设计采用的非常经典的方盒子造型,150mm的最低离地间隙使得通过性也很不错。
由于采用的三门四座的设计,这款宝骏悦也与我们见到的一般SUV还是有着一定差距的,新车上市至今销量始终保持在两千左右,不温不火,与五菱缤果差距很大。
作为一款经典的低价格方盒子SUV,3门设计确实成了这款宝骏悦也的短板,毕竟第二排上下车真的很不方便。据厂家高管发布的信息显示,这款宝骏悦也将在明年的第一季度上市五门配置,而且车身进一步加长,性价比将会变得很足,也会是特有潜力的一款爆品。不久的将来,宝骏悦也将升级成宝骏悦也Plus。
宝骏悦也目前一共拥有两款车型,价格都是比较接地气的,分别为7.98万和8.98万元。该新车的外观设计相当经典,就是我们熟知的方盒子造型。而且宝骏厂家为了进一步提升产品竞争力,宝骏悦也全系标配LED大灯以及LED日间行车灯,黑色的防蹭护板更是做到了全系标配。
与一般低价格电动汽车喜欢使用铁轮毂,钢轮毂不太一样,宝骏悦也全系匹配了铝合金轮毂,搭载了实用的车顶行李架。
后备箱部分采用了小巧的背包设计,可以将背包升级成交互式的屏幕,极具可玩性。
外观设计相当可爱,内饰设计和五菱缤果很类似。贯穿式的搭配,豪华的皮质,3V多功能的方向盘,大量皮质材料的覆盖,让整车内部看起来豪华感十足。
此外,宝骏悦也匹配了智能辅助驾驶系统,令人难以置信,不足9万元的电动车上居然搭载了L2级智能辅助驾驶系统,360度全景影像系统,全速自适应巡航,甚至还全系标配了蠕行越野模式。
动力系统高低配置是完全一致的,最大功率50kW,峰值扭矩140N·m。由于是电机直接驱动,不存在损耗问题,所以驾驶力道还不错。新车纯电续航里程303km,全系都有快充。
事实上,这款宝骏悦也的竞争力是相当足的,但很可惜三门的设计有一种微型电动车的视觉感,所以不久后的五门设计将会大大提升宝骏悦也的竞争力,我们拭目以待。
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