13万级大空间纯电车大PK，带娃出行一车搞定

不知何时，“奶爸车”开始成为各大车企关注的焦点，从理想ONE开始，再到后来的魏牌蓝山、福特锐界L、小鹏G9···奶爸车似乎成为中大型SUV的代名词。不过动不动三四十万的售价对于大部分奶爸来说还是高攀不起，况且5米多的车长对于市区穿梭和停车也是一大难题。相比起来，大空间的紧凑级车型更适合日常代步和带娃出行，并且这类车型价格大多在十余万元，也更亲民。

13-16万的价位电车中，论空间实用性，我最先想到的就是埃安Y Plus，形似MPV方盒子的造型造就了宽敞的储物空间， 第二排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后能够形成平坦的载物空间，空间在1200升，实用性方面表现好，铺上床垫，秒变双人床的露营空间。

不过就在上个月，“全球首款智能亲子车”——极狐汽车考拉横空出世，起售价落在了13.18万，处于家用车的主流价位。新车围绕亲子出行场景打造的专属空间，让阅车无数的车友们眼前一亮。

新车最大的亮点同样在空间布局，全系只提供4座版本，分为家庭版和亲子版两个系列，区别在于后排两个独立座椅或后排左侧宝宝椅，右后座椅可以躺倒140°配合副驾驶折叠后变成的脚托达到更加放松的坐姿，对宝爸宝妈也是足够关爱。

不仅让大人小孩安心乘坐，新车还针对宝宝们“吃喝拉撒睡”的需求，设计了智慧冷暖箱、升降式抗菌抗病毒桌板等实用功能，热奶、喂食、换尿布等繁琐的流程，在车内通通搞定，简直是移动的母婴室，为遛娃出行贴身打造。

座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰，并装备了无汞紫外线杀菌灯。当锁车下电、后排毫米波雷达监测到车内无人时，即可通过App远程启动无汞紫外线杀菌灯，照射FOV覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%，15分钟即可实现医疗级消杀。

为了方便抱娃上下车，极狐汽车考拉设计了340mm低踏台，还配备了光影感应的侧滑门，即使手里提着东西或怀抱儿童时，踩一下投影即可开门上车。此外，考拉还特别设计了便利迎宾模式，后排开门时，儿童座椅会自动旋转向开门的一侧，方便儿童上车，关门后座椅也会自动复位。将一切带娃出行的功能武装到牙齿。

聊完了车内便利性，车辆的颜值对于宝爸宝妈甚至是宝宝们来说也是至关重要的。埃安Y Plus前脸最大亮点是全系标配LED头灯，以及羽翼状的日间行车灯，夜间的照明效果不错，，富有张力。该车侧面A柱倾斜角度很大，车身轮廓饱满，保证了一定的车内空间，同时，粗壮的轮眉也为整车增添了一丝运动的气质。

埃安Y Plus尾部设计比较简洁，车顶扰流板搭配“天际线”贯穿式的尾灯组设计，在点亮后具有一定的辨识度。此外，该车后包围配备了一个弧形样式的银色装饰条，配合内凹式的牌照框区域使得尾部拥有不错的层次感。

相比起来，极狐汽车考拉的设计更让人眼前一亮，瞬间吸引人们的关注。新车的车身设计十分圆润，造型看起来也比较可爱，营造出一定的亲和力。椭圆形前大灯搭配弧线型的日间行车灯视觉效果十分动感可爱。车头取消了中网的设计，U型前包围设计展现出一副笑脸。

侧面采用短前后悬，长轴距的设计，最大化保证车内空间，并使用隐藏式门把手和低风阻轮圈。车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯装饰设计，同时尾灯引入C型设计元素，后包围与前包围相呼应。此外，新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕。

坐进车内，埃安Y Plus的内饰整体用料相对一般，但做工还是能看出大厂风范的，边角和接缝的处理都比较好。配置方面，全液晶仪表，大尺寸中控屏、全景天窗、全景影像等功能全都可以看到，车机系统的功能足够全面，在同价位新能源车处于中游水平。

极狐汽车考拉的内饰采用极简主义风格，搭载悬浮式中控屏，还支持儿童多媒体生态模式，车机内置宝宝巴士、喜马拉雅、腾讯视频等。配合左后儿童位专属监测摄像头，让妈妈在行车中可以通过中控屏观察孩子状态，解决行车中频繁回头观察孩子状态难题，提升行车安全性。

最后谈到两款车的价格，极狐汽车考拉分为家庭版和出行版，售价区间为13.18-16.98万元。

巧合的是，埃安Y Plus的起售价同样是13.18万元，全系7款车型，顶配接近19万，主力车型依旧在13-16万的价格区间。

作为一名新晋奶爸，日常带娃出行可不止冰箱彩电大沙发那么简单。从产品力来看，极狐汽车考拉更值得推荐给有带娃出游需求的用户，不仅是关爱宝宝方面做到了事无巨细，而且例如驾驶辅助、360全影、右侧电动门等安全实用的配置做到了全系标配，相当有诚意，在市场中几乎是独一份的存在。