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如果我买极越01,那绝对因为孩子!

高转青年 6898浏览 2023-11-08 IP属地: 北京
哈喽大家好,我是三亩。
从来没想过,我一个这么热爱驾驶的人会妥协智驾和智能配置?但能让我做出这个心态改变的,不是这个车,而是我的孩子。
除了聪明,极越还有0.249超低风阻

如果我买极越01,那绝对因为孩子!

全车流线型弧度,无门把手设计,进一步提升车身线条流畅度;配备空气动力学轮毂,直接让风阻系数减少10counts,提升7km续航,整体风阻系数达0.249 Cd,打造兼顾美学与性能的汽车机器人。

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在保证造型美感前提下,通过不断优化尾翼的位置和角度,以及尾翼接触气流断面,将尾翼带来的额外阻力降低到5count以内,同时也把镂空尾翼带来的风噪降到最低,使车身更符合流体力学理论,以获得优异的空气动力学性能,进一步对抗空气阻力、降低耗能。

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极越01采用高效集成化设计,与传统设计相比减少了20%的部件,在低风阻前提下集成了一系列功能;配置的智能交互大灯组采用了当前全球最薄的远近光模组,仅一个手指的高度,依然拥有优秀的照明效果,并额外集成交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统,拥有车外语音、代客泊车状态提示、行人提醒等多种交互方式。

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前脸采用低风阻封闭式的格栅设计,两侧“T”字型的大灯组加入了一条贯穿式灯带相连。配合全球最大的“蚌式机盖”,面积达2.15平方米,两侧一直延伸到翼子板,让车头正面呈现出极致简洁的观感,与零百加速3.8s的极致动感相得益彰。

如果我买极越01,那绝对因为孩子!

作为国内首个全球顶级设计大奖「三冠王」,极越01智美双全。相比极氪001、路特斯,极越01 是侧身造型更加流畅丝滑的浩瀚车型;对比ES6蔚来(风阻系数0.25Cd)和路特斯ELETRE (风阻系数0.26Cd),极越01(风阻系数0.249Cd)是兼顾颜值与性能,风阻系数最低的中大型SUV。
好了,今天就聊到这里,我们下期《三亩探》见~
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试驾测评 新能源
 
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