紧凑型SUV选择自主还是合资好？哈弗H6运动版对比日产逍客

　　众所周知，紧凑级SUV市场一直是各大厂商的一块必争之地，与其它细分市场不同，这一市场的车型往往都具有较高的性价比。在价格相差五到六万之下，到底选择合资还是自主?对于大多数购买城市SUV的朋友而言，确实是个令人头疼的问题。实际上，近年来，随着自主品牌的技术崛起，旗下产品无论在设计抑或品质均达到了与合资品牌旗鼓相当的水平，在配置领域甚至早已超越合资，综合实力不能同日而语。

　　最新数据显示，国内9月SUV销量排行榜单中，“国民神车”哈弗H6以31711辆销量成绩继续夺冠，累计76个月稳居销量榜首，其中以高性价比著称的H6运动版功不可没;而在合资热销SUV代表当中，东风日产旗下的逍客同样成绩不俗，当月销量成绩达到18328辆，位列榜单前列，可以说两款车型在自己的细分市场当中各有千秋。

　　那么以哈弗H6为代表的自主城市SUV能否在逍客、现代iX35等传统合资车型所擅长的硬核领域发起挑战?今天我们就挑选哈弗H6运动版与日产逍客进行全方位的对比，看看谁才是适合你的它。

　　外观：潮流时尚VS圆润饱满

　　哈弗H6运动版不断向外扩展的大嘴型进气格栅气场力十足，配合内部多横幅镀铬装饰带来了不错的豪华感以及较高的辨识度;低矮上扬的腰线塑造出极具张力的俯冲之态，配合17寸固铂轮胎运动元素满满;犀利的尾灯带来了一定的视觉冲击，硕大的造型配合高位刹车灯能够有效提高刹车辨识度，满布亮点的造型符合现代消费者的审美。

　　全新逍客采用了新一代V-Motion设计语言，加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，增强了视觉冲击力与辨识度;若隐若现的腰线视觉感并不强烈，整体更偏向饱满柔和风格;17英寸轮毂运用精致切削工艺与五辐式镂空设计，运动感与时尚感十足。

　　很明显，两款车型均采用品牌最新家族设计理念，哈弗H6运动版单纯从命名来看也足以见它运动之处，与其造型设计相得益彰，很好迎合当下消费者的需求。而逍客力求向运动与动感靠拢，但依旧保留其原有的圆润饱满设计，因而造型便没哈弗H6运动般雷厉风行。

　　内饰：暖心设计VS质感空间

　　哈弗H6运动版中控台环抱式设计显得四平八稳，微微偏向驾驶员一侧的造型便捷了行车操控，贴心程度可见一斑。大量手感舒适的软性材质、真皮材质以及镀铬材质分布有致，从选材再到做工，H6运动版真的非常厚道。中部8英寸液晶触控屏集成了多项标准配置，并且支持CarLife功能，而旋钮+实体按键的混合空调区域设计大大降低操作失误性。

　　全新逍客整体采用大量软皮革覆盖车内空间，新车内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘，虽说与哈弗H6运动版价位拉开已有五到六万元，但方向盘材质也只是塑料包裹，手感比较粗糙，质感不强。中部9英寸液晶屏同样集成了多项标准配置，比较可惜的是系统不支持CarLife功能，娱乐便捷扩展性比较受限，难以迎合年轻消费者需求。

　　不难看出，无论从内饰布局还是材料做工衡量，即便是源自合资的逍客也没哈弗H6运动版简约有质感，而且这些都是消费者可以轻松用视觉与触觉感受到的。

　　空间：宽敞氛围VS紧凑中庸

　　哈弗H6运动版车身尺寸为4649/1852/1710mm，轴距2680mm，是一套能够满足普通家庭实用以及刚需的合理数据，传统的五座布局宽敞舒适，搭配支撑性和包裹性都恰到好处的贝内克皮革座椅能够带来同级别车型少有的舒适度，尤其是智能双模防夹天窗的装配，让车厢内部空间显得豁然开朗，无论城市徒步抑或假日出行均游刃有余。

　　至于日产逍客，其车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距2646mm，无论长宽高还是轴距均不占优势，自然乘载空间也略显不足，对于追求空间体验的消费者而言势必大打折扣。虽说日产旗下的新车座椅均有“移动沙发”的说法，但这仅适用于高配车型身上，而15万级别的这款逍客采用的是织物包裹材质，质感与舒适度或多或少有所欠缺。

　　配置：丰富实用VS恰好刚需

　　从配置表对比不难看出，哈弗H6运动版顶配售价仅为11.40万，而入门级别的日产逍客售价就要15.49万，关键在价格居多的前提下，逍客的配置丰富程度还不如哈弗H6运动版到位。例如后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、四种驾驶模式、自动双模防夹天窗、贴顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背调节、转向辅助灯、后视镜加热和温度分区控制等多项功能，在哈弗H6运动版上均有体现，舒适便捷性大为提升。反观日产逍客，也就在后排杯架和感应雨刷速度感应等细微配置上有所体现，大多数实用配置还是比较寒暄，就连一辆SUV专属的车顶行李架也没配备，实在说不过去。

　　动力：野性运动VS家用买菜

　　哈弗H6运动版全系搭载着一台1.5T高效节能发动机，最大功率达到110KW，在转速达到1800rpm后便可迸发出210N.m的峰值扭矩，车辆起步更为迅猛稳当，加上运动拨片的应用，带来较为强烈的驾驶操控，可谓家用、运动两不误。与之匹配的是7DCT双离合变速器，除了带来线性的动力输出之外，换挡更快速顺畅，大大提升行驶质感与舒适性。

　　相比之下，全新逍客则搭载一台2.0L MR20缸内直喷发动机，最大功率为113KW/峰值扭矩为204N.m，数据与哈弗H6不相伯仲，只是逍客在车辆起步迅猛程度稍为逊色，毕竟达到4400rpm才能完全迸发出最大扭矩;而其匹配的7速无级别XTRONIC CVT变速箱的平顺换挡表现也很好地弥补其动力响应迅猛的不足，对于城市代步用车较为适合。

　　总结：

　　综上述详尽的对比，不难发现，哈弗H6运动版凭借潮流时尚的造型设计、简约暖心的内饰布局、宽敞舒适的驾乘空间、丰富实用的科技配置以及野性运动的动力操控等特性，全方位力压日产逍客，完全不逊于合资。

　　更值得一提的是，截止到10月31日前购车，哈弗H6运动版优惠幅度最高可达到3万，这包括现金优惠2万+金融补贴至高4000元+置换补贴至高6000元，对比不足2万优惠下探的逍客吸引力更强，更接地气。在产品综合实力与价格政策优惠的双重标准下，哈弗H6运动版的性价比显而易见，至于两者如何选择?你心中或许早已有答案。