比同级竞品更大配置更高，18.99万元起售的新款飞凡R7赢麻了

在新能源汽车市场，中大型轿跑 SUV 一直是用户的热门选择，它们以动感的造型、宽敞的空间、强劲的动力、智能的科技，吸引了众多年轻、时尚、有品位的消费者。然而，在这个细分市场，竞争也十分激烈，各大品牌都在不断推出新的产品，试图抢占市场份额和用户心智。那么，哪款车能够在这场竞争中脱颖而出，成为中大型轿跑 SUV 的舒适新标杆呢？

2023 年 11 月 17 日，在广州国际汽车展览会上，2024 款飞凡 R7 正式上市，新车共推出 3 款车型，售价 18.99-22.99 万元，并限时赠送智能舒适升舱 7 重礼包。新款 R7 以智能舒适为源点，大幅推高纯电出行舒适场景感知。凭借中大型轿跑 SUV 造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1 超视觉智能交互方案这 4 大维度舒适进化，构建起新款 R7 在智能舒适领域上的核心差异化优势。新款 R7 在尺寸、配置、性能、价格等方面，都超越了 Model Y/ 小鹏 G6 等竞品，成为中大型轿跑 SUV 的舒适新标杆，赢得了市场和用户的一致好评。

美学、空间、动态、座舱等，打造新款 R7 极致智能舒适

新款 R7 由曾打造出大众最美车型 CC 的首席设计师 Martin Kropp 亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。其百万海豚背带来 0.238Cd 超低风阻表现，不仅提升了车辆的动力效率，也增加了车辆的运动感和美感。

新款 R7 车身饱满，既豪华，又具冲击感。流线型溜背造型、宽车肩，车头下压，尾部后拽，赋予车身前冲姿态。宽肩设计打破电动车同质化风格，透过涌动的曲面凸显高性能属性。飞翼式贯穿 DRL 日行灯，使前脸感觉更神秘、更高级。掠翼式贯穿 LED 尾灯，采用行业领先的激光焊接技术，实现多层次生命感光线塑造，极具视觉冲击力。21 英寸星宇轮毂采用平整化的设计，避免产生强烈的湍流。碳纤维质感实现轻量化的同时，在扁平结构中营造丰富的视觉层次。

空间方面，新款 R7 拥有 4 米 9 车长，2 米 95 轴距，低至 110mm 电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。值得一提的是，其后排座椅可前后滑动，可根据不同的乘坐需求，灵活调节后排空间。其 1.855 平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔，享受自然光线和风景。新款 R7 的后备箱容积为 550L，可通过放倒后排座椅，扩展到 1600L，轻松装载各种行李和物品。新款 R7 还配备了智能感应尾门，只需在车尾摆动脚部，就能自动开启或关闭尾门，方便用户在手持物品时，操作尾门。

同时，新款 R7 还首发价值 10 个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念，让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过行业罕有驾驶性能标定，实现动力 4K 级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上，飞凡湾域驾驶系统让新款 R7 在市区频繁加速 / 制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有同级卓越的平顺流畅表现。

此外，新款 R7 还搭载了行业领先的横风抑制功能，使车辆更稳控制。该功能可以根据车速、风速、风向等因素，自动调节车辆的悬架、转向、制动等系统，抵消横向风力对车辆的影响，提高车辆的侧向稳定性和操控性，让用户在高速行驶或遇到强风时，也能享受安全舒适的驾乘体验。

更值得一提的是，新款 R7 拥有全球首个量产的华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，它可以将导航、车道、车距、限速等信息，以 3D 立体的方式投影在驾驶员的视线前方，让驾驶员无需低头，就能获取丰富的路况信息，提高驾驶安全和便捷。这是一项颠覆性的创新，让新款 R7 在智能交互方面远超竞品。

新款 R7 的座舱设计也充满了智能和豪华的元素，采用了飞凡巴赫座舱方案，以高端 Nappa 真皮包裹，营造出奢华的氛围。座椅还具备 12 向电动调节、加热通风、按摩等功能，让用户在长途驾驶中也能保持舒适和放松。此外，新款 R7 还配备了哈曼卡顿音响系统、空气净化系统、氛围灯系统等设备，让用户在车内享受到高品质的音乐、空气和光线。

20 万内最强 5 重优势，打造中大型轿跑 SUV 的舒适新标杆

随着消费者对汽车的需求越来越高，中大型轿跑 SUV 市场也越来越火热，各大品牌都推出了自己的产品，如特斯拉的 Model Y、小鹏汽车的 G6 等。在多项核心优势的加持下，新款 R7 在尺寸、配置、性能、价格等方面，都展现出了强大的竞争力。

首先，新款 R7 拥有同级别纯电 SUV 产品中最大的车身尺寸。新款 R7 的车身尺寸为 4900×1925×1655mm，轴距为 2950mm，后排座椅可前后滑动，后排空间可达到 1000mm。相比之下，Model Y 的车身尺寸为 4750×1921×1624mm，轴距为 2890mm，小鹏 G6 的车身尺寸为 4753×1920×1650mm，轴距为 2890mm。新款 R7 在长度、宽度、轴距等方面，都明显优于竞品，为用户提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。

尤其值得一提的是，在智能交互方面，新款 R7 拥有全球首个量产的华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，使其配置水平也远超竞品，华为视觉增强 AR-HUD 平视系统可以将导航、车道、车距、限速等信息，以 3D 立体的方式投影在驾驶员的视线前方，让驾驶员无需低头，就能获取丰富的路况信息，提高驾驶安全和便捷。而同级其他车型只能通过中控屏幕或仪表盘显示信息。

性能方面，新款 R7 拥有 250kW 的单电机功率，可以实现 5.8 秒的后驱零百加速。同样作为后驱车，特斯拉 MODEL Y 的单电机功率为 220kW，百公里加速为 5.9s，而小鹏 G6 的单电机功率为 218kWkW，百公里加速为 6.6s/5.9s。对比来看，新款 R7 在起步和加速方面，比竞品都有更强的动力输出和更快的反应速度，让用户感受到纯电驾驶的激情和乐趣。而且，新款 R7 还拥有飞凡湾域驾驶系统，可以实现动力 4K 级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈，相对于只能依靠传统的电子稳定系统和制动力分配系统的竞品，能享受更平顺流畅的驾驶感受。

价格方面，新款 R7 更占优势。它的售价区间为 18.99-22.99 万元，相对于同级别其他车型普遍 30 万的售价，意味着新款 R7 在同等的尺寸、配置、性能等方面，可以让用户节省至少 3 万元的购车成本。可以说，新款 R7 拥有 20 万内最强的性价比。而且，新款 R7 拥有中汽研 2023 年 " 中国十佳底盘 " 和 " 最佳舒适奖 " 等多项荣誉，这些奖项都是由专业的机构和媒体评选，充分体现了新款 R7 的优秀品质和高水准。

结语：

新款 R7 不仅拥有 20 万内最强 5 重优势，还搭载了全球首个量产的华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，以及飞凡湾域驾驶系统，让用户在驾驶过程中享受到智能、舒适、安全、便捷的服务。新款 R7 以智能舒适科技为锚点，在尺寸、配置、性能、价格等方面都领先于竞品，为用户提供了全方位的纯电驾驶体验，树立了中大型轿跑 SUV 的舒适新标杆形象。由此可见，相对于同级竞品，新款 R7 是一款赢麻了的车！