五菱的新车又成功了，上市才一周销量超5000台，不足5万续航215km

A00级电动车市场这几年的热度越来越高，吉利、长安、奇瑞、东风等多家车企都在这个细分市场布局了车型。只不过想要在A00级市场中脱颖而出，宏光MINIEV是无论如何都绕不开的一款车型，自打上市后销量表现就一直很出色，累计销量已经超过百万，如今更是推出了新款车型，即宏光MINIEV第三代马卡龙。那么，新款宏光MINIEV还能取得成功吗？让我们以同级车中名气较高的长安Lumin为例，通过对比来找答案。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

既然要对比，那自然得选择同价位的车型，宏光MINIEV第三代马卡龙的指导价为4.68万，为了公平对比，这里我们选择长安Lumin车系中定价5.49万的2023款205km香沁款。其实长安Lumin 205km香沁款是2023款长安Lumin车系中定价最接地气的车型，但比宏光MINIEV第三代马卡龙贵了8100元，这个价格差距放在A00级车型中还是比较大的。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

（长安Lumin）

通常来说，电动车的电池容量更大，续航一般会更长，但在宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin身上却并非如此。宏光MINIEV第三代马卡龙的电池容量为17.3kWh，CLTC纯电续航为215km，长安Lumin则拥有17.65kWh的电池容量，CLTC纯电续航却为205km，比宏光MINIEV第三代马卡龙短了10km。

这是因为宏光MINIEV第三代马卡龙注重风阻和能耗的控制，百公里电耗9kW·h，在同级车中处于领先水平，实现用车成本仅每公里5分钱左右。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

（长安Lumin）

宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin也都支持直流快充、交流电慢充和220V家充。其中直流快充的功率基本相同，都能实现充电35分钟将电池电量从30%补充到80%，具备快速补能的能力。不过交流电慢充的功率就不太一样了，宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin的慢充时间分别为5小时和5.3小时，前者效率更高。另外，宏光MINIEV第三代马卡龙配备的随车充电枪能直接连接220V/10A的家用插座，长安Lumin则需要通过转换头才能将充电枪连接家用插座，便利性会有一定差距。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

（长安Lumin）

两款车型在配置方面同样有差距，，虽说两款车型都具备大灯高度调节、大灯延时关闭，但是宏光MINIEV第三代马卡龙前后大灯均采用LED灯源，长安Lumin则采用卤素灯源。哪怕不懂车的小白也应该知道，LED灯源在照明亮度方面会比卤素灯源更有优势，在夜间出行时，自然是宏光MINIEV第三代马卡龙能带来的出行安全性更高。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

（长安Lumin）

既然提到安全性，那不妨再聊下两款车型的安全配置，两款车型都提供主副驾安全气囊，这在5万级的电动车上算比较常见了，能在紧急情况下对前排乘客起到保护作用。而在车身结构用料方面，采用环状笼式车身的宏光MINIEV第三代马卡龙，车身有60.18%的区域都采用高强钢，并在8处关键部位加入抗拉强度达到1500Mpa的热成型钢材。长安Lumin的车身则有42%的结构采用高强度钢，用料也算厚道，但在宏光MINIEV第三代马卡龙面前并没有什么优势。

（宏光MINIEV第三代马卡龙）

（长安Lumin）

此外，五菱还为宏光MINIEV第三代马卡龙的车主提供三电终身质保，在后续用车过程中车主也不用担心三电系统的质量问题；长安Lumin则提供了8年或12万公里的三电质保。

综上所述，在简单对比过宏光MINIEV第三代马卡龙和长安Lumin之后，相信大家也能直接判断出哪款车型的综合性价比更高、更值得购买。也正因此，新款宏光MINIEV上市一周就取得了成功，累计销量突破5000台大关，这也将助力宏光MINIEV车系实现200万销量。