标杆就是用来超越的，中国星智擎让两田压力倍增

当下车市，除了新势力造车让电动车市占率急速上增，燃油车也将混动列为常规架构，而且不乏有中国品牌宣称自己的混动技术已经赶超两田，让人不禁有所质疑，毕竟两田深耕于混动技术已有数十年之久。但标杆就是用来超越的，当你了解过中国星智擎之后，它的混动技术确实能让两田感受到压力。

核心技术方面，中国星智擎采用的新一代1.5TD四缸混动专用发动机，搭配三挡智能变频技术，其中1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机，拥有量产车最高的热效率44.26%，胜过行业普遍认知的40%高标准。搭载了该系统的星越L智擎百公里油耗仅4.79L，以及满油情况下续航高达1300+公里之余，还能释放120kW，255N·m的强大动力，这就胜过日系混动只注重节油，但动力孱弱的情况。

没错，这才是真正意义上的鱼与熊掌兼得。

星越L 智擎还是辆紧凑型SUV，但实际尺寸来看已经可以媲美中型SUV了，但它却在省油前提下还拥有同级最快7.9秒零百加速，已经让不少中级SUV汗颜，对比同级混动通常12秒左右零百加速和160km/h的最高车速，星越L 智擎的优势是显而易见的，在日常行驶状态下也将更为得心应手。

那这些傲人数据的背后，星越L 智擎是如何办到的？首先，新一代1.5TD四缸混动专用发动机拥有中置直喷以及350Bar高压顶置直喷系统，更有14:1超高压缩比以及米勒循环系统、LP EGR废气循环技术、WCAC水冷中冷技术等，让燃烧速度提升20%，而第二代爱洛斯御风燃烧可以让台风式气流让油气混合充分，0.4ms完成一次燃烧，火焰传播速度达到100m/s，并且智能控制的电子水泵的使用，也让高温环境下水泵进行快速冷却工作，从而达到高效的发动机热管理。

其次则是P1+P2双电机驱动，P1电机拥有最大功率60kW、最大扭矩180N·m，P2电机由博格华纳提供，拥有最大功率100kW，最大扭矩320N·m，并主要负责驱动+动能回收，让星越L 智擎的驾驶体验已经逼近于电动车，动力随叫随到，最后就是“星越L 智擎搭载的3DHT混动专用变速器，通过三挡速比，可做到全速域并联输出动力，最大轮端扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，并且轴向长度只有354mm，是目前全球轴向长度最小的混动专用变速器。

而为了让如此复杂的混动系统能够有效配合，星越L 智擎使用了PCM 动力控制模块，其采用英飞凌4核TC387芯片，两倍算力响应更快，技术水平领先一代，搭配X·System智能控制系统，在8大核心智能技术下，让星越L智擎可以拥堵省油，超车从容，高速有劲，全速域不失速。

当然，有了如此优异的动力，也得有搭配的上的好底盘，作为基于CMA架构打造的产品，星越L 智擎采用麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后悬架，，。相比同级其他车型带来更强的底盘滤振能力，让驾乘者获得更加舒适的用车体验。

星越L 智擎的车身尺寸为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm，所以车内乘用空间也比较宽敞，5座布局对空间的利用率也比较好，适合作为家庭用车。相比外观设计，星越L 智擎的内饰分更高。液晶仪表盘、中控屏、副驾驶位娱乐屏的尺寸均为12.3英寸，内置吉利银河OS 2.0车机系统，结合燕飞利仕品牌音响、车载KTV等功能，提供很好的娱乐体验。

星越L 智擎的其他配置也比较丰富，还提供5种驾驶模式、电动感应后备箱门、远程控制、手机无线充电、座椅加热通风、后排独立空调、72色氛围灯等等配置，性价比可圈可点。而主动安全方面，星越L智擎也拥有了18项ADAS主动安全功能，颠覆安全新标准。

写在文后：

过去，如果我们想要购买一辆混动车型，大概率会从两田中进行考虑，但对比吉利星越L智擎之后，后者不仅给予了更节能的表现，替用户节省更多养车成本，还能兼顾于性能以及豪华等方面的需求，在方方面面都拥有高标准，吉利星越L智擎无疑是价值更高的存在。