自2021年8月份上市以来，比亚迪海豚如今的销量已经突破了53万台，如今月销量也长期稳定在2万台以上，可谓妥妥的国民车型。毕竟比亚迪海豚虽说是小型车的身材，却拥有足足2700mm的轴距长度，并且入门级车型的CLTC纯电续航里程就达到了420km，实用性的确不错，尤其在比亚迪品牌的口碑效应出现之后，海豚的销量就可谓一枝独秀。
但在海豚销量居高不下的同时，一些买了海豚的老车主们，却开始深受各种问题的困扰。以至于在各个平台中随手一搜，就能找到不少。
如这位车主，投诉的问题主要是动力电池，毕竟按描述的“130km的剩余续航里程在10分钟掉到0”，换了谁都心慌。
而这位车主投诉的同样是动力故障：“车辆最严重的一次是突然半路停车，且不仅车机系统没有反应，双闪灯、后备厢均无法打开”，显然是有一定的安全隐患。
至于海豚的小问题，也有车主吐槽，从打方向刮手开始，到维修更换不满意，再到换好之后出现了异响。最后搞了半年，人都崩溃了。
有意思的是，此前海豚还被诸多车主曝光出了空调喷粉的问题，虽说比亚迪回应表示：“此现象是由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经检测，粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。”但依旧对不少车主的用车造成了困扰。
当然，在海豚超过53万台的销量中，部分车型出现问题也是情有可原的，毕竟汽车作为集合了数万个零件的工业品，的确有一定的概率会出问题。但需要注意的是，如果比亚迪对车主投诉的情况无法给出满意的解决方案，口碑也可能会逐渐出现逆转，毕竟这样的亏中国品牌可真的没少吃，甚至比亚迪旗下的海豹车型，就因为相当高的投诉量而导致了销量节节下滑，数据从5月份的8062台变成了10月份的1690台。
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