电气化浪潮的来袭,使得合资车企倍感“压力山大”,为尽早抢占市场,越来越多合资车企开始加速电动化转型。多年来积累的深厚造车底蕴再加上最新造车理念,给予它们更多发展可能性。在盛大开幕的2023年广州车展现场,广汽丰田靠实力成为全场焦点,出现在车展现场的它不仅发布全新企业战略,而且带来最新力作。未来的广汽丰田将以新体系、新布局、新产品出击智能化、电动化赛道,充分让消费者和行业感受到它推进电动化转型的决心。
未来的广汽丰田将迭代到合资2.0时代,之前单向输出“拿来主义”的合资1.0时代已经成为过去。在新合资体系下,广汽丰田势必会开启强有力的智电转型,持续推动全方位电动化进程。就这样,人们在车展现场见识到了广汽丰田打造的全新新能源品牌:铂智,强势入局新能源汽车市场。
既然铂智是一个新品牌,我们还是要简单了解一番这个名字从何而来?“铂”就是稳定,表示该品牌将用千锤百炼造就卓越品质。“智”很好理解就是智能化,先进科技打造便捷舒适的用车体验。单从品牌名称,就能感受到未来的铂智将实现电动化和智能化的“双进阶”。作为品牌旗下首款车型,广汽丰田铂智4X将率先展示该品牌的造车优势。
如今市面上,其实有不少新能源车型打着“油电同价”的口号,实际上定价却越来越高,甚至部分车型的定价已经是同级别燃油车的两倍,产品力是不错,不过昂贵售价也将大部分消费者“拒之门外”。广汽丰田铂智4X同样在追求“油电同价”,但它从不玩虚的。官方指导价在17.98-23.88万元之间,这样的定价对于一款新能源中型SUV来说确实很好做到“油电同价”。进一步突破入门门槛,自然售价便成了一大优势。除了售价给力,广汽丰田铂智4X还有各方面均衡的产品力。
说几个广汽丰田铂智4X最吸引人的优势吧,深入洞察国人的用车需求后,选择在乘坐舒适度方面下功夫。2850mm超长轴距为打造宽敞乘车空间奠定良好基础,可以媲美D级车的1000mm后排空间尽显大气从容,跟同级别同价位竞争对手相比,在空间方面的优势确实比较明显。除了坐着舒适,广汽丰田铂智4X还要让驾乘人员用得便捷,配备人脸识别、数字钥匙、智能泊车、带有透明底盘的全景影像等一系列配置,提供便捷的同时还可以提升行车安全。
当前,大部分消费者在面对新能源车型时都会有续航里程焦虑,所以广汽丰田铂智4X要想让广大消费者信服,首先就要直面这个问题。在大容量电池的助力下,入门级车型就有615km超长续航,续航能力已经可以跟燃油车相媲美了。为了提高用户的出行效果,广汽丰田铂智4X同样在充电速度上下功夫,经过国内权威垂直媒体实测,铂智4X在直流快充条件下SOC 35%-80%仅需26分钟,实际行驶过程中真正做到兼顾动力输出和能耗。
为了让用户可以安心驾驶广汽丰田铂智4X出行,官方同样选择在安全性能上下功夫。全系标配8安全气囊、准L3级T-Pilot智能驾驶辅助对于它来说只是基本操作。在大家关心的三电安全方面,广汽丰田铂智4X更是不敢懈怠,在多项先进技术的加持下,将一切可能会发生的危险“拒之门外”,不论什么时候都能让电池保持最佳工作状态。
即便没有近距离接触,相信大部分消费者也已经感受到广汽丰田铂智4X所拥有的不俗产品力,未来的它也将凭借这些站稳脚跟。广汽丰田铂智4X的上市对于铂智来说也仅仅是一个开始,未来还会有更多实力出众的新车型跟大家见面。毕竟这次人们还在车展现场见到了来自铂智品牌的两台新能源概念车,在全新平台架构和技术的加持下,势必为消费者带来高品质用车体验。
除了这些新面孔,全新第九代凯美瑞也惊艳亮相广州车展,关于它的大名,大部分消费者都不陌生。这次的它焕新归来,不仅有极具电动化设计风格的外形,而且有超越同级的智能座舱以及出色驾控。多年以来,凯美瑞在外观设计层面始终在沿袭经典,拥有很高辨识度和原创度,这次全新第九代凯美瑞选择重新出发,共提供三种多元化外形可选,争取吸引更多年轻人的目光。
考虑到当代消费者对科技配置的需求,全新第九代凯美瑞不仅搭载尺寸更大的中控屏,而且加持最新车机系统。并配备8155芯片,这点领先于一众日系中高级轿车,超4倍算力再加上12GB运行内存有效提升交互效率,再也不必为操控灵敏性而烦恼。至于在动力部分,全新第九代凯美瑞更是实现全面混动化,成为第五代智能电混双擎首款B级车。除了有2.5L HEV混动版本,还首次推出2.0L HEV车型,为用户带来更加亲民节能的驾乘体验。行驶过程中更好做到兼顾动力输出和燃油经济性,再加上多年来积累的优良驾驶质感,更好彰显出一代旗舰级车型该有的魅力。
当前的汽车市场确实很竞争激烈,但这样的情况对于广汽丰田来说并不打紧,不论是电气化浪潮的来袭,还是其他车企的持续发力,它都能够从容应对,大概率这就是来自一家造车大厂的底气。广汽丰田铂智4X的上市,只是广汽丰田在新能源市场推出的重磅车型之一,未来的它会持续推出新车型,靠实力在新能源市场中站稳脚跟。当然不论是新能源,还是燃油车,只要广汽丰田在,大家就能安心,因为它总会用满满诚意回馈消费者的信任。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起,无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引,建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大,iCAR V23,好开!
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡,咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天,想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢?哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢?解耦四驱的坦克500,开起来又有哪些不同呢?
最近几年,国产汽车品牌的发展越来越快,并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属,比亚迪发布11月销量为506804辆,连续两个月突
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待,东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归,来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉,开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市,其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播,引发热议,不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车,再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能,提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验,它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航,而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性,这不,比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了,且限时先享
今天,我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”,这场PK可不仅仅是价格战,还有空间、智能化水平及动力上的比拼,接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕,但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9,成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车,划重点,这是经过工信部认证的。解释一下,就是你以前是手拧方向盘,一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点?听完这节课,原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场,吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选,各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大,限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天,我们就来一场深度对比,看看这
12月6日周五晚上,吉利银河星舰7正式上市,像一颗深水炸弹,激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出,瞬间点燃了消费者的购买欲望,也让竞争对手们纷纷侧
最近,一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7(限时先享指导价仅9.98万)上市后,和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手,吸引着无数消费者的目光。今天,我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中,吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择,同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i,作为紧凑型SUV市场中的佼佼者,各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天,我们就来一场