老朋友，"芯".面孔——试驾第二代奥迪Q3的那些精彩

       14日、15日，奥迪在大连举办全新一代Q3媒体试驾，这也是全新一代Q3今年上市后全国媒体品鉴系列活动之一。

      言归正传，来说说全新一代奥迪Q3，这款车彻底告别了之前PQ35平台，出自MQB平台，是一款“全芯”升级的新车，而非简单的中期改款。目前已经上市，市场指导价27.18万到35.98万元，目前终端经销商均有不菲的优惠。

       虽然其动力依然是大家再熟悉不过的1.4T和2.0T两款发动机，但是配置更丰富。其中2.0T发动机又分为高、低功率，高、低功率均有四驱版，全系满足国六B排放法规要求。

       全新一代奥迪Q3外观上也有了差异，分为雅致型和动感型，两种造型风格主主要体现在前脸进气格栅和保险杠，这样的风格与老款Q3形成鲜明对比，看到全新一代Q3有种豁然开朗的感觉。

       外观采用最新家族设计，甚至还沿袭了旗舰车型Q8的动感设计风格，这也是奥迪首次在国产SUV车型中使用这种设计，因此与老款相比外观变化更加显著。因此说这位中国消费者的老朋友变得年轻了，而且棱角分明的8边进气格栅具有非常高的辨识度。

       全新一代奥迪Q3长度增加达到4495mm，轴距为2680mm，比上一代增加了些许空间。虽然其车长度在同级别中不突出，但得益于圆润线条，因此它看起来显得稍大一些。

       尾部，双侧包围造型设计与前脸保持一致，相互呼应，更具肌力感，全黑下包围搭配双边一体式双排气管，整体造型动感强劲。

       来自MQB平台的第二代奥迪Q3，不只是颜值提升，整车驾驶乐趣倍增。

       笔者通过这次大连试驾，对这款第二代Q3有了新认识。之前也驾驶过上一代Q3，确实也没有什么乐趣可言，但第二代Q3完全是另一翻天地。转向机有了很强的运动质感，不再是那种轻飘飘的“无感”体验，甚至在第二代Q3身上能找到不少驾驶乐趣了。车身稳定性也比上一代上了一大截台阶，扎实且细腻，不愧为运动奥迪。

       动力上，EA211 1.4T发动机+7挡双离合变速器的组合依然是勤勤恳恳，谈不上强劲但质感很好，动力够用。但是，如果你喜欢体验更好的驾驶乐趣且预算充足，那2.0T发动机绝对是不错的选择。

       2.0T也是第三代EA888发动机，在Q3上分为高低功率版，低功率有186马力，高功率有220马力，都配合7挡湿式双离合变速器。其实就动力而言，Q3这样一款紧凑型SUV有186马力发动机足够了，足矣秒杀很多SUV了，况且即使是2.0T低功率版也有四驱款，照顾到你的“里子”和“面子”。

       第二代奥迪Q3四驱版是一套基于前置前驱平台的四驱系统，中央差速器为多片离合器式，拥有从0-100%分配前后轴动力的能力，应付日常城市路况已经足够了，偶尔驾趣难度不高的“撒野”也可以承受，但高强度越野显然不适合Q3，毕竟它还是辆城市型SUV。

       当然，奥迪Q3从诞生的那天起就是一部主打舒适性的SUV，所以即使到了现在的第二代，它还是把舒适放在了第一位，前后排乘客的驾乘体感都很好，确实具备一线豪华品牌的“范儿”。

       此次焕新，第二代奥迪Q3在造型、动力、安全、智能等方面实现全面进阶，那位陪伴中国消费者6年的老朋友突然变得年轻了，配置进一步提升，给消费者更多遐想空间！