据外媒INSIDEEVs报道,即将在北京时间12月1日凌晨正式在美国开启交付特斯拉Cybertruck,在交付之前近期在网络上已经被曝光了这台车的真实续航里程。
根据网络上曝光了的这张照片来看,特斯拉Cybertruck的表显续航里程为265英里(约合426公里),而且但这还不是在满电状态下跑出来的,因为可以看到10个充电条有9个点亮,可以推断这台车的电量可能是在91%左右。这么算下来的话,猜测特斯拉Cybertruck的满电状态续航水平应该在291英里(约合468公里)。不过值得一提的是,特斯拉车辆会根据各自驾驶员的驾驶习惯,预估续航里程,因此,所以特斯拉Cybertruck的续航也可能会突破300英里的水准(约合483公里)。
即便如此,特斯拉Cybertruck的最大续航里程也并不算多么出色,放在市面上这样的成绩水平对比2023年上市的电动车,只能说中规中矩。而且也是低于目前Model 3和Model Y的续航水平的。不过需要说明的是,在比较良好的天气状态下正常行驶,特斯拉车型的实际续航甚至还能超过表显续航数值,大概能多跑几十公里。但在0度左右的寒冷天气下,实际续航可能只能做到表显续航的2/3左右。
之前,特斯拉还曾经表示会推出高达500英里的大电池组(约合804公里),但2023年中,又有传言说特斯拉会专注于350英里版本(约合563公里)。
此外网络上还曝光了特斯拉Cybertruck的一种野兽模式,类似于赛道模式。开启野兽模式后,车辆屏幕中会显示特斯拉Cybertruck穿越一个三角形的时空隧道,动力的传输也会更加凶猛直接。马斯克曾在社交媒体上表示,野兽模式下,Cybertruck的0-100km/h加速可以达到3秒以内,这对于一台皮卡来说,还是很让人意外甚至有些震惊的。虽然很多时候,皮卡本来也用不着这么快的加速。
当然更多细节,将会在北京时间12月1日凌晨揭晓,特斯拉Cybertruck正式交付时会公布相关性能数据,肯定也会有多家媒体对其进行测试。
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