现在硬派越野SUV市场中的可选车型真有不少，国产品牌打造的坦克300就算得上这个细分市场中的“网红”，上市时一度供不应求，甚至出现过订单太多被迫停止接单的情况。甚至很多硬派越野SUV还采用新能源动力，比如国产的百万级豪华SUV仰望U8，就能合法上绿牌，拥有顶级的越野功能。但是在提到越野车的时候，还有一款车型是不能忽略的，那就是丰田普拉多。
如果要从所有越野SUV里评选出最受欢迎的车型榜单，那么丰田普拉多一定会在榜单中名列前茅，这款畅销国内外的SUV车型是越野SUV领域中的重量级选手。但比较可惜的是，之前因为各种原因，国产版丰田普拉多曾经在2020年停产，以至于这两年国内消费者想要入手新款普拉多，只能通过平行进口的方式，也让不少越野车爱好者感到遗憾。
幸运的是，如今丰田终于官宣，一汽丰田表示第五代丰田普拉多将于2024年国产销售。接下来就让我们来看看全新普拉多的产品力表现如何，看看新车是否能在国内越野车市场中重回巅峰。
从外观来看，全新普拉多的设计和上一代车型有明显不同，融入这两年SUV市场中比较火热的复古设计，车身拥有大量横平竖直的线条。车头能看到分段设计的格栅，上部分格栅采用枪灰色的装饰条包边，内部能看到TOYOTA的英文LOGO和矩形结构的网格中网，往下则是较为粗壮的深色装饰条和银色前唇护板。两侧大灯的造型同样和一般车型不同，内部能看到近似圆形的灯带，两侧有黄色的灯源，部分车型的头灯则为矩形结构，你更喜欢哪一种呢？
车身侧面的轮廓线条同样很方正，车顶有粗犷的行李架，腰部也能看到明显隆起的线条，搭配上隆起的轮眉后，整车肌肉感很足。为了让整车看起来较为年轻时尚，全新丰田普拉多还融入双色车身，部分车型的车顶采用白色涂装，和车身本身的配色不同，增加了整车的辨识度。车尾并没有外挂式备胎，但有大尺寸的后保险杠，搭配近似矩形结构的灯组，硬朗风格还是比较明显的。
内饰方面，此前网上有发布新车的内饰官图，结合图片能发现新车的座舱兼顾了科技感和实用性。中控台上配备12.3英寸的悬浮式中控屏，巧妙连接了液晶仪表盘，形成类似双屏的效果。在中控屏的下方，能看到大量的实体按键，这在如今的新势力车型上已经很少见了，却是老派车型的经典设计，在实际越野过程中，实体按键的存在也能方便车主进行操作，可靠性也高于液晶屏的功能切换，不用担心车内系统突然卡顿。
动力方面，全新丰田普拉多在不同地区将会提供不同的动力版本，针对北美以及国内市场，新车的主力动力配置为2.4T发动机+电动机组成的i-FORCE MAX轻混系统，拥有330马力的系统综合功率，以及630牛·米的最大扭矩，动力参数在这个级别的车型中算比较强的了。同时，新车还提供有全时四驱、分动箱以、中央差速锁、多地形监视器等越野配置，还支持2400W外放电源。
总的来说，造型复古的全新丰田普拉多值得大家关注，作为越野SUV市场中的经典，新车应该会延续普拉多车系一贯的可靠性和强越野能力。所以，如果你刚好准备入手一辆适合越野的新车，那不妨再等等，等全新丰田普拉多公布售价和详细产品力后再决定吧。
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