随着宏光MINI EV的爆火，很多车企发现原来微型汽车市场依然有着不错的销量可以挖掘，所以很多车企扎堆生产出一些低价格的微型车来抢占市场，但无一例外都被宏光MINI EV打得落花流水。
但宏光MINI EV不可能永远高枕无忧。这不，又有一款新车型正式来到我们身边，而这家车企也是赫赫有名，被称为理工男的奇瑞汽车。奇瑞汽车推出了全新的凯翼拾月，这款新车就是一辆微型电动汽车，目前市场上一共拥有两款，指导价分别为5.39万以及6.99万，来自纯电平台打造，最长续航能力达到了301km，有着出色的长续航能力。
先说动力部分，凯翼拾月采用的前置单电机设计，电动机的最大功率40kW，峰值扭矩达到了110N·m，比市面上很多微型电动汽车功率都要强，而且加速也很不错。更为关键的是，这款新车居然匹配的宁德时代电池，还搭载了快充技术，只需要半小时就可以将电量充满。在CLTC工况下，低配车型的纯电续航里程为201km，高配车型为301km，这样的续航能力已经满足大部分代步需求，更何况比竞争对手还多出了快充功能。
外观设计走的比较时尚化的路线，居然全系搭载了LED远近光大灯，这在微型电动汽车领域确实是比较少见的。除此之外，也匹配了隐藏式的门把手，悬浮样式的车顶。整体有着不错的卡通视觉感，一度让我以为这不就是一辆奔驰的smart车型吗？
来看内部设计，凯翼拾月采用了双屏造型，其中中控屏幕尺寸达到了10.25英寸，拥有手机互联以及语音识别控制系统，甚至手机APP也搭载了。从中控台往左边看去，还匹配了电子样式的怀挡设计，能提升空间感，并没有采用千篇一律的旋钮式换挡机构。此外，全液晶行车电脑屏幕在这款凯翼拾月上也出现了。
由于定价偏低，所以座椅采用的织物材质，也是这款凯翼拾月内饰最大的短板，但好在配置还是不错的，比如全系拥有360度全景影像系统，还带有上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动。
小结：
从这款凯翼拾月的定位来看，真正做到了价格不高，续航还挺长，而且还搭载了宁德时代的电池，也支持快充，再加上足够大的空间，不错的配置，似乎也是值得选择的新车。但问题在于这款凯翼拾月的指导价，特别是高配车型接近7万元，而7万元能够买到一辆定位更高，外观以及内饰都更豪华的五菱缤果了。如果是你，你会怎么选呢？
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