【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】说起B级车，尤其是自主品牌，那必定绕不开奔腾B70。自2006年第一代车型上市以来，奔腾B70至今已完成历时17年四代进化，累计销量已超过40万台，一度卫冕中国品牌B级轿车销冠。
12月8日，超安全智享大家轿——第四代奔腾B70迎来焕新上市，2.0T领御版、2.0T领航版分别售价12.99万元、13.79万元，“五重心动购车礼”也同步开启。
作为一款换代车型，第四代奔腾B70在设计、空间、智能、驾控、安全等方面实现28项优化进阶，以五大全新用车体验，全面满足中国家轿用户更高的用车需求。不仅如此，与同级自主品牌吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8相比，第四代奔腾B70在动力、空间、安全等方面丝毫不逊色，甚至小胜一筹；与凯美瑞/雅阁等合资B级车相比，新车整体水平不相上下。
全新外观设计，更显沉稳低调
外观设计上，相比老款车型第四代奔腾B70在设计风格上变化很大，整体气质更沉稳低调。
车头采用无边界的进气格栅，内部以密辐条样式的装饰条填充，搭配上贯穿式的LED灯带，整体视觉效果横向拉宽。灯组造型较为新颖，采用分体式设计，甚至全新品牌LOGO还可以点亮。车侧采用双腰线设计，搭配流畅的溜背式线条，稳重中更显大气。车尾采用贯穿式尾灯组，外加双边共双出的排气，运动感十足。车身尺寸上，第四代奔腾B70长宽高为4855mm/1840mm/1455mm，相比老款车长增加了45mm，轴距仍为2800mm。
车内，新车整体布局没有变动，不过对比老款车型来说，质感和科技感明显提升。新车采用12.3英寸一体式折角双联屏，由全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏连接而成，并搭配贯穿式的空调出风口，取消了之前面积很大的空调控制区，取代的是内部有防滑处理的手机无线充电板，并标配超大尺寸全景可开启天窗和掀背式大开口电动后尾门。
此外，新车座椅无论是造型还是包覆材质都与老款相差不大，软硬适中，包裹性强。前后腿部空间1070/958mm，后排靠背角度略直，中部地板完全纯平。后备厢宽大规整，取放物品方便，实用性优于普通三厢轿车。
动力强劲、用料扎实 外加L2+级智能辅助驾驶
第四代奔腾B70新增透明底盘功能，全系标配AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航系统等领先配置，带来L2+级智能辅助驾驶体验。华为HiCar+亿连两大功能，实现手机与车机轻松连接。D-life6.0智能交互系统体验再进阶，双屏互联、语音交互、精准导航、车辆管家等覆盖全场景出行。
安全方面，新车采用3H+双E环形车身结构，加持76%高强度钢、22%热成型钢的扎实用料，与之形成对比的是轩逸43.6%的高强度钢含量和星瑞72%的高强度钢含量。艾瑞泽8倒是应用80%的高强度钢，但不支持L2级智驾到底棋差一招。
动力方面，新车搭载中国一汽2.0T发动机+爱信6AT黄金动力总成。165kW的最大功率和340N•m的最大扭矩不仅在同级自主品牌车型里够看，还能轻松超过凯美瑞（130kW 207N·m）等合资品牌车型。
很多时候买车就是买个安心，奔腾B70足足在市场上经受了17年的考验，四次换代经久不衰是其面对用户最大的底气，同级车的竞争力根本不够看。
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