当前位置 爱咖号首页 新能源车市场,传统车企干不过造车新势力?

新能源车市场,传统车企干不过造车新势力?

车快评 1浏览 2023-12-10 IP属地: 河南
在前两年,很多传统车企还没有全面发力新能源车市场,造车新势力犹如雨后春笋蓬勃发展之时,在一些人看来在新能源车赛道上,传统车企很有可能会落后于造成新势力们。
经过几年的发展,新能源车市场目前的增速已经大幅领先传统的燃油车市场。根据乘联会此前的预测,今年新能源乘用车销量将会达到850万辆,渗透率也会达到36%。
而在2022年,我国新能源乘用车销量为688.7万辆,渗透率只有28.2%。
由此可见,新能源车市场增幅之迅猛。
那么,在新能源车的赛道上,造车新势力们是不是真的如之前部分人预测的那样,将传统车企远远的甩在身后?
回答这个问题,我们就得来看一下今年11月乘联会公布的新能源乘用车销量数据(批发量),也许能够回答上面的问题。
需要说明一下,以下数据中包含乘联会预估并非最终的销量排名。
不要说大家也能猜到,比亚迪销量一定是遥遥领先的,销量为301378辆,这也是比亚迪连续第二个月单月销量突破30万辆。
排在第二的是特斯拉,11月销量82432辆。对于比亚迪和特斯拉销量排名占据前两名,其实也是意料之中的事。
排在第三的车企,是吉利汽车,11月销量65034辆。从最近几个月的销量情况来看,吉利汽车在销量上都稳居前三。
第四是上汽通用五菱,销量为59372辆。相比前两个月,上汽通用五菱新能源车销量有了不少的增幅。
长安汽车排在第五,11月销量为50598辆。虽然相比10月环比下降,但长安汽车在销量上仍然领先造车新势力车企。
对于广汽埃安是否属于造车新势力,目前仍存在争议。不过作为一个比较年轻的新能源汽车品牌,广汽埃安近两年销量可以说确实抢眼,11月销量41567辆,相比10月略有增长。
接下来该造车新势力登场了,没错是理想汽车,11月销量41030辆,排在第七名,
第八名和第九名分别是长城汽车和上汽乘用车,长城汽车销量为31170辆,上汽乘用车销量28280辆。第十名才是小鹏汽车,销量为20041辆。
也就是说,11月销量排名前十的车企,严格来讲只有两家是造车新势力车企。
看到这,你会不会还觉得在新能源赛道上,传统车企干不过造车新势力?
版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。
 
相关推荐
车快评 6450粉丝    3325作品 关注 评论车市风云 点评汽车文化
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
21世纪车评 关注
21世纪专业汽车资讯,改装资深专家
全部爱咖号