本田旗下有一款销量相当不错的中型MPV，它就是本田奥德赛，这是一款家用型的MPV。其实本田旗下还有一款定位更加高端的商务车，这款车型就是艾力绅，名气并没有奥德赛那么响亮，销量相对也低迷一些。当然了，和本田奥德赛相比，艾力绅的定价更高，档次也更加出色一些。
越来越多的消费者开始考虑购买一辆油电强混合的MPV，比如广汽传祺就在大力研发这类的新车所以这种传统MPV的价格也在不断下滑。目前艾力绅的厂家指导价为27.98-33.18万元，如果终端贷款能够优惠6万，全款能够优惠5万元。
艾力绅的动力系统与奥德赛几乎一致，都是采用了2.0L+电机组成的油电混合系统，低速状态下用电，中高速状态下用油加电，能耗较低，百公里油耗只有6.17L，燃油经济性理想。
底盘设计比较一般，和奥德赛一样都是前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架，我认为也是该新车销量难以提升的主要原因之一。
由于定价偏高，所以配置相较于奥德赛也更加出众。说实话，奥德赛入门款配置真的是低到了极致，比如没有倒车影像以及倒车雷达，甚至也没有天窗。而艾力绅配置相对厚道很多，入门级车型匹配了倒车影像，车侧盲区监控系统，甚至还采用了双侧电动滑门设计，而感应魔术门在入门级车型上也出现了。此外，无钥匙启动，全车无钥匙进入一应俱全，还拥有分段式的全景天窗，能够提升舒适感。
如果购买的是入门车型，那么除了拥有2+2+3的独立七座以外，还匹配了后排独立空调系统，车内氛围灯，10.1英寸中控大屏设计。总的来说，入门级配置还是非常不错的。
目前来看，艾力绅车型的性价比要比本田奥德赛表现更好，尽管严格意义上来说，两者本身就是同一款车型，但是经过本土化的改造以及价格的优惠，艾力绅的性价比进一步放大。如果你渴望购买一辆质量比较可靠，驾驶感受还不错的家用型MPV，除了插电式混动的MPV以外，这款油电混合的本田艾力绅同样也是值得考虑的。毕竟在中国纵横数十年，不管是保值率还是品牌的知名度，或者是维修保养的费用都已经无限均衡了，找不到太多的缺点。
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