比亚迪近年来在新能源汽车领域表现出色，其电动汽车销量位居全球前列。而比亚迪在新能源汽车领域的成功得益于其较为完整的产业链、技术积累和品牌优势。同时，比亚迪还积极拓展旗下细分品牌，进一步提升了其品牌影响力和市场占有率。
其中，腾势汽车作为比亚迪旗下的高端品牌，更是凭借腾势D9在高端新能源MPV市场站稳脚跟，也在今年7月正式上市腾势N7，开启腾势汽车在市场智能化的布局。
当然，如何判定一个品牌乃至一辆车型是否获得市场喜爱，销量则能证明一切。此前腾势汽车官方公布11月份汽车销量，数据显示，腾势汽车11月份销量为11834辆，今年1-11月份累计销量为115911辆。其中，腾势D911月份卖出了10446辆，今年累计销量超过10.8万，腾势D9销量非常强势，每个月还能保持在1万以上的交付，稳居30万以上豪华MPV销量冠军，足以证明其在新能源MPV领域的霸主地位。
随着腾势汽车再创单月新能源销量新高，从而引发业界关注。而在这个喜讯的鼓舞下，腾势体验店在12月10日于重庆三洞桥迎来了盛大的开业典礼。这一重要时刻标志着腾势汽车在西南地区的布局迈出了坚实的一步，作为腾势汽车在西南地区的重要战略布局，为腾势汽车进一步拓展市场奠定了坚实基础。同时为广大消费者提供了一个近距离了解和体验腾势汽车的理想场所。
同时在开业当天，重庆市出租汽车暨汽车租赁协会租赁分会首批腾势D9交车仪式也在此举行，一大批腾势D9顺利交付到客户手里。这一重要时刻标志着腾势汽车在公共交通、出租、租赁等领域的广泛应用即将拉开帷幕。
未来，腾势汽车将继续秉承“以用户为中心”的理念，不断优化产品和服务，为消费者提供更加高品质的汽车生活。此次开业典礼上，腾势汽车还向广大消费者展示了其丰富的产品线。目前在售的腾势全系家族，D9，N7，N8均已全部到店并可接受试驾和定购，欢迎重庆的广大朋友前来品鉴！
作为新能源汽车领域的领先品牌，腾势汽车一直致力于推动新能源汽车的普及和应用。通过在各地开设体验店，腾势汽车让更多的消费者能够更加便捷的亲身体验。同时，腾势汽车还不断完善售后服务体系，为消费者提供全方位的保障。此外，腾势汽车还将加强推动新能源汽车在公共交通、出租、租赁等领域的广泛应用，为城市绿色出行贡献力。
总之，重庆三洞桥腾势体验店的开业是腾势汽车发展历程中的重要里程碑。凭借卓越的产品品质、完善的服务体系和强大的品牌实力，腾势汽车必将在新能源汽车领域创造更加辉煌的未来。让我们共同期待腾势汽车在未来的精彩表现！
星愿屠榜 吉利在下一盘大棋
对于汽车行业来讲，普遍存在着一个很大的特性，那就是企业的资产负债率高。看看2024年的全球车企资产负债率，福特负债率84.27%，通用汽车76.55%，大众集团68.92%。
从第一辆SU7 Ultra交付开始，有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
全球车企财报透视:数据背后的真相与启示
在全球能源转型的浪潮中，家庭能源系统正从“被动消费”迈向“主动创造”。便携储能全球领导者和全场景家庭绿电开创者华宝新能，日前以一场技术革命回应了这一趋势：在5月7日-9日举行的欧洲规模最大、国际化程度最高的电池及储能系统专业展——ees Europe 2025上，华宝新能正式发布......
吉利银河：安全与舒适的完美结合，驾乘体验全新升级！
海外车企有息负债占比普遍过高如丰田68%、福特66%，而比亚迪有息负债仅占5%，吉利、奇瑞也控制在20%以下。这种“无息负债主导”的模式，让中国车企更稳健避免了利息吞噬利润的陷阱。
小米汽车深夜发文道歉，回应了大家近期讨论最多的两个问题呀，一是给小米SU7 Ultra限制马力的问题，二是挖孔机盖的问题
2025年五一假期，哪吒车主们经历了前所未有的尴尬时刻。5月2日清晨，郑州何先生发现哪吒App显示“HTTP 502 Bad Gateway”错误，车辆彻底“罢工”。截至5月5日，超2000名车主在社交平台控诉：远程控车失灵、定位更新失败、甚至因钥匙锁车被迫钻后备厢逃生。一位车主......
因为家庭出行的需要，很多人都会考虑买一辆大型SUV，这样平时出去玩或者假期自驾游一家人都能坐得下。但是大型SUV车身都比较长，开起来会显得比较笨重，尤其是在一些窄路场景下，没有小车来得灵活、好开。可以说，灵活性是很多大型SUV车主最大的痛。那么，有没有空间又大，开起来又灵活的大型......
工信部公开向社会征集关于汽车车门把手安全技术要求的强制性国家标准
大众当前面临的利润困境本质上是传统制造巨头向科技公司转型的必然成本。
阿维塔公开直播风洞测试，数据真实经得起验证，用实力打破质疑
车企财报大揭秘：财务背后的真相与格局分化
豪华SUV的标杆答案！梅赛德斯-奔驰长轴距GLC诠释出行三重奏！
坐拥百万级沙发的东风日产N7，真是“换壳”某007？
比亚迪海狮07EV护航赵心童夺冠，全球销冠品牌再添星光
2024年全球车企财报显示，资产负债率普遍高企，但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降，比亚迪表现突出，半年降7个百分点至70.7%，年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关，丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元，甚至超过同期营收。
上汽奥迪A5L Sportback盲订开启！华为智驾+500Bar喷射动力超亮眼
宣传转弯半径？跟腾势N9同场画个8字一试便知
京公网安备 11010102004670号