雷克萨斯在国内市场的知名程度除了其品质,最主要的还有一点是此前的“加价”行为,而就算是这样的雷克萨斯,在遇到今年的车市之后也不得不低下了高昂的头颅,降价促销一条龙服务。最近我们获知其全新一代ES的消息,这次新车的“玩法”更有意思。
雷克萨斯全新一代ES将在明年年内首发亮相,预估也将在明年上市售卖,且也将继续以进口的方式进入国内市场,这部分还算合理,属于常规操作。重点是新车的动力,其表示将换搭与凯美瑞同款动力,还将迎来小幅度价格上调。不得不说,雷克萨斯这一步棋,有点混乱,虽然是同宗同源,但雷克萨斯至少是豪华品牌,而凯美瑞无论多优秀,从品牌上来说,是稍逊一筹的。那么,雷克萨斯全新一代ES宣传与凯美瑞同款动力,是向下兼容,并以此为荣?
不过,既然价格有调整,产品力除了动力还有其他变化吗,我们一起来看看。新车将来源于TNGA-K平台,因此车身尺寸将会有小幅提升,这对于国内市场来说很友好。再看新车的前脸,换装成熏黑多横幅式进气格栅,两侧的的LED头灯组为回旋镖样式。整车依旧为溜背式运动轿跑的风格,整体比较轻盈凌厉。
再深挖一下动力部分,新车如果搭载的是和凯美瑞同款动力系统,那么即为2.5L油电混合动力引擎,匹配E-CVT变速箱。且会有前驱和四驱版本供选择,前驱车型为双电机配置,四驱车型则为三电机。不仅如此,新车还将在未来推出插电混动和纯电车型,不过纯电车型预计在2026年才会推出。
总的来说,雷克萨斯全新一代ES目前还没看到亮点,后续期待其内饰、配置方面有所突破。否则,面对宝马5系、梅赛德斯-奔驰E级、奥迪A6L等竞争对手,ES能做什么呢?加价吗?
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