知嘹汽车/Jasper
前几日知嘹汽车获悉了全新领克09 EM-P的更多配置和信息，而且根据官方的消息，新车在打造和研发上花了近三个亿的投入，我们一起来看看新车到底这三个亿花在哪了。
首先是在外观上的改变，虽然没有进行太大的改动，但是中网镀铬饰条的熏黑处理更加具有科技感，两侧的进气口也有些许改动，横条式的改为了Y字样造型。
车身部分在其他方面没有更多的改动，内饰上进行了更多的升级。整体座舱的布局不变，但是在中控屏幕的尺寸上进行了加大，并且取消了空调控制的实体按键。为了应对主流的“空调彩电大沙发”，领克09 EM-P在副驾驶原本的遮阳帘位置改为了娱乐显示屏幕，由于高度和角度问题，坐着观看的时候体验没有躺倒要好。
新车在第二排的座椅部分加入了通风加热和按摩的功能，并且支持横向移动。官方称第二排移动后可以实现完全躺平，这在目前所有的SUV中都是不存在的。第三排座椅的改动上加入了电动的角度调节，官方给出的视频资料显示调节的角度很大，并且安全性没有降低。
新车投入最大的部分应该是悬架方面，超过6000万的投入资金给悬挂加入了双腔空悬，由浙江孔辉制作，跟理想的底盘供货商是同一个，只不过理想采用的是单腔构造。双腔空悬的好处是在于可以用电磁阀将气室隔离成两个气室，不仅在性能上有增强，还可以进行高度、行驶过程中的刚度调节。这样的做法不仅能提高减震效果，还可以更大范围地调节离地高度，在车速高于某一数值时，车身会进行更智能的高度调节，空气阻力和行驶通过性都能得到保障。
目前市面上用到双腔空悬的车型都是豪华品牌的高端车型，在新能源中小鹏G9算是一个，不过双腔空悬的难度不在于配置而在于调教，领克官方称新车的调教会比BBA还要好一些。
除此之外在动力部分，新车将会继续配备2.0T的插电混动系统，但是电机部分则改为了性能更强的P4电机，新车的性能得到了进一步的加强，百公里加速成绩从原本的5.6-5.9秒提升到了4秒左右。电池组部分选择的是40.1kWh的电池组，160km的纯电续航里程跟现款保持一致。
总的来说，新车还是很值得期待的，三个多亿的投入带来的改变肯定不止有这些，具体的更多改动还会在上市后更多揭晓，据悉新车将会在12月内上市，我们拭目以待。
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