最近有关“特斯拉到底算不算豪华品牌？”的问题，很多网友吵得不可开交，两边谁也不能说服谁。这到底是怎么回事呢？
觉得特斯拉是豪华品牌的人，很多本来就是特斯拉的粉丝，他们会说特斯拉不仅有电动车，还研发太空火箭，积极探索前沿技术，特斯拉的品牌调性的独一无二的，全世界的销量和那么多粉丝群体的认可就是最好的证明。而且虽然model3越来越便宜，但特斯拉也有modelS 和modelX这样的高端产品。
但反对者的理由就更多了，他们说没见过均价二十多万的豪华品牌，没见过一过三十万就卖不动的豪华品牌。因为要被称为豪华品牌，得有个基本的要求：在所属的细分高端价位，得卖的出量。奔驰均价50.4万，宝马均价近37万，就是新势力里的理想汽车，均价35万多，比均价不到34万的雷克萨斯还高。
再看中国品牌的电动车阵营，除了均价35万，12月还能卖五万多的理想，还有华为问界M9，均价五十多万，且五天内就拿了三万大定；均价40多万的腾势D9，连续九个月月销过过万；仰望U8，定价一百多万，12月卖了1500多台。哪怕关注度不太高的极氪009，均价五十多万，也连续九个月销量一个月超过1500台了……
但特斯拉呢?虽说也有高端车型，可是S/X除了降价看不到别的新闻。现在这俩68万到83万的车型，可是完全卖不动。不知道大家有没有注意到，特斯拉各种营销文从来没有吹过S和X，各种豪车榜单上也从来见不到S X。所以一个高端车型没人买单的品牌，怎么能算豪华品牌呢？
……
不过在欧美市场那边，还是普遍把model3视作豪华车的，Tesla虽然内饰非常质朴，但是AP和FSD辅助自动驾驶领域技术优秀，动力响应、三电技术、操控性能也非常扎实。再看特斯拉的官网，自己也基本不宣传豪华或类似字眼，重点宣传的是安全实用，性能，辅助驾驶。
其实现在国内网友对特斯拉是否属于豪华品牌的分歧，归根结底在于对于豪华的理解。如果大家觉得MacBook pro算豪华电脑，那么特斯拉也就属于豪华汽车，或者把豪华代替为高级，似乎就好理解一些了。
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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