零跑重磅OTA升级，迎接新年智驾新体验

2023年12月底，在零跑八周年纪念日，零跑董事长朱江明发布公开信，在信中他提到，零跑8年来坚持了全域自研的技术路线，在第三季度提前实现毛利转正，拥有了自我造血的能力。

如今全域自研已经成为零跑的标签，尤其是在智能化技术上的稳打稳扎，让零跑汽车在为用户提供“常用常新”的体验之余，还能通过技术创新帮助更多用户实现豪华和智能平权，掌握智能进化的主动权。

就在2023年的最后一天，零跑汽车对旗下C11、C01全系车型进行了新一轮OTA推送。本次OTA是零跑汽车史上功能最多、参与车型最多、涉及用户最多的一次升级。升级后，零跑C11新增/优化34项功能、零跑C01新增/优化33项功能，关联车辆超过16万台。

“常用常新”的愉悦体验

如今智能汽车的OTA升级已经变成车企的一项常规动作，某种程度上也是车企向用户兑现承诺、提供更好用车体验，以及展现企业技术和实力的方式。但行业中OTA升级并没有标准格式，那么到底应该如何衡量一轮OTA的优秀与否呢？

以零跑C11的OTA为例，此次OTA是零跑C11自2021年上市以来第八次升级。围绕车机生态、整车电子电气、三电动力、智能驾驶辅助四大控制域，零跑C11两年已累计新增76项功能，优化38项功能体验。

此次新增的项目中，最为重磅的几项包括哨兵模式、LCC车道居中、LKA车道保持辅助、手机APP控车、3D车模和透明底盘等功能。优化的项目包括预约充电、360度影像、窄道辅助等功能。

比如手机控车功能，通过拓展手机APP车控组件，增加车辆遥控器，可以通过零跑APP对多媒体、车内灯光、天窗/遮阳帘、座椅进行控制，即便不在车内，用户仅需拿起手机即可远程完成相关功能的控制。

手机APP端的预约充电功能也进行了深度优化，预约时间设置从原先最大12小时改为24小时；记忆充电时间设置由单次变为自动重复记忆；并且可以进行远程充电枪解锁，优化过后，用户可以更加便捷、轻松地使用远程控制的方式来为爱车充电，特别是在冬天，用户在车内就能简化充电流程。

另外，对仪表盘UI再次进行优化，调整部分功能显示布局，更进一步提升视觉感知及操作便利性。优化后，仪表盘上可同时显示用电里程、用油里程以及总里程、用油行驶总里程，便于提醒用户保养。在驾驶模式上，新增“经济”模式。此模式通过对电机输出功率、动能回收力度的调整，能够带来更低的能耗表现，提升续航水平。

回顾零跑C11的OTA升级历程，可以明显看到零跑智能化不断升级和进化的轨迹。在2021年的前两次升级中，零跑上线自研的Leapmotor Pilot高阶功能，新增超声波雷达车位识别、BSD盲区监测、LCA车道变换预警和 LCC车道居中辅助等。

2022年的三次OTA推送，C11在智能化和网联化赛道上的速度越来越快，不仅新增了多项辅助驾驶功能、与Apple Watch、OPPO手表、Carlink手机车联，并同时推送了AR实景导航、快捷手势和远程泊车等功能。

2023年的前两次OTA，除了在智能座舱系统的UI等设计更贴近智能设备，交互更灵活，同时在高阶智能驾驶上的竞争力也更为凸显，比如新增的ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动等等。

而在2023年的最后一次升级中可以看出，零跑延续了一贯OTA升级的风格，在界面优化、增加APP这种更为直观的变化之外，通过对软硬件功能的挖掘和协同，对车辆底层功能进行增加和优化，从而实现对四大控制域的全面迭代，这也是衡量汽车智能化程度的关键所在。从这点看，零跑在智能化赛道的进阶逻辑和领先优势已经体现得十分明显。

对安全问题的进一步思考

随着智能技术的不断升级，智能汽车的创新也在逐渐进入深水区，用户对不同车企可感知的差异点越来越少。为了吸引用户，车企之间的智能化之争逐渐变成了堆料的比拼。但站在用户的视角，智能化升级不应是智能化功能的堆砌，更多要考虑实际的使用场景，尤其是对安全性、便利性的需求。除了传统的驱动、转向等汽车系统安全，与智能相关的感知、计算等安全问题的关注度也不断提升。

除了一些常规的安全设计，零跑还将目光放在同价位车型关注不多的车辆安全保护上。比如本次OTA为零跑C11、零跑C01智享版新增的哨兵模式。在车辆停放时，开启哨兵模式后，车辆可以自动监控车辆周边环境，如发生碰撞或被盗，会通过APP+手机消息形式进行提示，并自动录制视频记录。

哨兵模式视频记录

零跑C11车型新增透明底盘功能，与零跑C01透明底盘功能一致，透明底盘可识别位于车底及周边的坑洼或井盖等异常障碍物，提升车主对车辆盲区的观察感知，进一步提升行驶安全。

透明底盘显示

在其它安全性层面，本次OTA还新增雨天后视镜自动加热开启、360全景影像显示优化等功能，通过更多“看不见”的优化升级，持续提升车辆及驾乘人员的安全守护。

车云小结

2021年7月，零跑对外公布了未来五年的发展目标及2.0发展战略，将智能化提升至十分重要的地位。按照该战略，零跑“将在智能化领域达到同级领先水平，尤其在智能驾驶、智能座舱、车联网以及动力方面，持续打造核心优势”。

通过全域自研高效迭代，零跑正加快把智能领域的前沿技术，变成主流技术并应用在新产品中，持续为用户的出行创造最大价值的同时，也在打造一个中国汽车智能化进阶的新样本。