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顶配预售20.88万,丰田也掀桌子了?

萝卜报告 2浏览 2024-01-08 IP属地: 北京

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重磅新车

↓ 全新凯美瑞预售 ↓

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1月1日,广汽丰田在毫无征兆的情况下宣布第9代凯美瑞开启预售,新车此次提供2.0L纯汽油、2.0L混动两套动力,共9款配置,预售价仅为17.38-20.88万元。

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关于全新凯美瑞的外形设计,相信大家从我们此前的文章、车展等渠道也都有关注,这里就不做过多赘述。简单来说,全新凯美瑞整体风格更加凌厉,更有未来感。同时,新车会根据配置的不同,提供偏向豪华沉稳的LE、偏向运动全球化的SE、以及运动豪华风格的XSE三种外形。
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内饰方面,9代凯美瑞采用了更符合当下流行风格的设计,包括层次感丰富的门板和中控台,以及中间悬浮式的12.3英寸大屏。另外,丰田还针对中国市场用户,修改了内饰的部分细节,增加了电容触控面板,以及流光溢彩的氛围灯面板。
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在此前日系车不怎么擅长的智能化方面,全新凯美瑞搭载高通8155车机芯片,支持5G互联、语音交互、实时路况导航、在线娱乐等功能。另外,全新凯美瑞依旧保留了的Apple Carplay功能,方便iPhone用户进行手机互联。同时,新车也采用了AR-HUD抬头显示,结合全液晶仪表,可以显示各种各样的行驶信息。具体配置层面,目前官方还没公布太多消息,等后续新车正式上市后咱俩再聊。

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动力方面,9代凯美瑞变化很大,上代车型销量占比很低的2.5L+8AT纯燃油动力被取消,取而代之的是一套全新的2.0L THS混动系统,发动机最大功率152马力,驱动电机功率113马力,经过第五代THS系统进行融合后,系统最大功率197马力,搭配三元锂电池,0-100km/h加速时间在8秒内,与上代的2.5L THS混动版本性能表现基本无异。除此以外,更走量的2.0L+CVT纯汽油动力依旧得到保留。另外,虽然此次预售中没有出现2.5L混动版本,但后续还是会提供这个选项。只是对于绝大部分用户来说,新增的2.0L混动就是兼顾动力、油耗、以及价格后的最好选择了。

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总体来看,全新凯美瑞的预售价格算是诚意十足,不仅2.0L的起售价相比上代便宜了6000元,而且还提供了仅需18.18万的2.0L混动版本,相比上代2.5L+8AT版本便宜了足足3.8万元,显然是更符合市场需求的决策。从新一代凯美瑞的定价不难看出,这两年丰田的压力也不小啊!

↓ 极氪全新MPV曝光 ↓

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本周,有网友曝光了一组极氪全新MPV车型的谍照,该车内部代号CM2E,有望被命名为“极氪008”。在设计上,新车前脸延续了极氪007星际之门的灯幕造型,前风挡玻璃面积极大,车头很短,呈现出流线型的结构。

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在侧面以及尾部设计上,新车整体尺寸不大,蚌壳式的尾门同样与极氪007非常相似。从定位来说,这款车是两排座的小号MPV,主打城市通勤代步,相比极氪009、小鹏X9这类中大型MPV要更加小巧灵活,适合4-5人出行。

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值得一提的是,CM2E采用了极为罕见的对开式侧滑门结构,车辆中间没有固定式的B柱,能够给前后排乘客提供非常方便的上下车空间。在动力方面,预计CM2E会采用800V高压平台,入门版采用单电机驱动,高配是否会有四驱暂时不得而知。

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看到CM2E的造型,总让人想起了大众的纯电MPV ID.BUZZ,二者均采用短车头、方车身的造型设计,并且均为5座结构。作为参考,大众ID.BUZZ车长在4.7米出头,非常适合城市内使用。但这款车暂时没有国产计划,上汽大众仅仅表示将会以进口形式引入,恐怕价格不会便宜。此时,如果极氪推出类似定位的替代者,那么或许又能开拓一个新的市场。
车圈前沿

↓ 中国成为全球最大汽车出口国 ↓

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根据乘联会数据统计显示,2023年1-11月,中国海关汽车出口量达到了476.2万辆,同比去年增幅超过50%。而此前作为全球最大汽车出口国的日本,在2023年1-11月出口了约399万辆汽车。这意味着,中国已经正式超越日本,成为全球最大的汽车出口国。

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其中,奇瑞汽车在2023年全年出口量达到了93.7万辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一名。另外,新能源领域的王者比亚迪,在2023年也出口了约24.3万辆汽车,表现十分强势。

↓ 山东新能源车每日免费停车2小时 ↓

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山东的同学们看过来了!最近山东省委、省政府研究确定了《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单(第一批)》。其中一项新政策值得关注,为了鼓励新能源汽车消费,山东将对新能源号牌汽车,每日(连续24小时为1日)在实行政府定价管理的同一个公共停车场或道路泊位免收首个2小时停车费。假如你日常上班经常停在某个固定停车场的话,那么每天都可以享受2小时的免费停车了!


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