自主品牌的插电混动SUV市场,出道早的比亚迪宋Pro DM-i已经占领了大半部分市场份额,它的一再扩张自然也让友商看在眼里,这不,长安汽车就决定用长安启源Q05来与宋Pro DM-i争夺插电混动SUV市场。那么两强对决,谁的赢面会更大?咱们一起来看一看吧。
价格优势拉满,有备而来
从长安启源Q05的价格可以明显看出,长安汽车这次完全是有备而来,因为价格是很多人首要考虑因素。
宋Pro DM-i的指导价区间为12.98—15.98万元,为了冲刺年底销量,12月份宋Pro DM-i的71km车型有8000元现金优惠,而110km车型则有10000元现金优惠,优惠后价格直接变为12.18—14.98万元,算下来也算是为用户省了快2年的保险费用。
长安启源Q05的指导价区间为11.99—14.99万元,如今,为了庆祝长安启源品牌发布仅4个月,全系销量便突破4万辆大关,长安启源更是推出全系钜惠活动,在1月1日—31日期间,用户下订锁单长安启源Q05,就能享1999元抵8000元现车购车金的现金礼,以及价值3000元充电桩(含安装)、999元享价值6000元终身免费基础保养(首任车主)、价值 4000元三电终身质保以及1999元升级7999元整车终身质保(非营运首任车主)等多重大礼,轻松开启高品质出行体验。
不得不承认,比亚迪控制成本的能力的确有一手,单凭实惠的价格就能撑起月销30万辆的成绩。可长安启源也不是吃素的,明显抢占了比亚迪的市场份额,并被越来越多的用户认可。
性能出众,续航能耗同样不容小觑
两款车拼价格,长安启源Q05更胜一筹。如果拼产品力,长安启源Q05的表现又会是怎样?
宋Pro DM-i有纯电续航(NEDC)71km和110km两个版本车型,而长安启源Q05纯电续航(CLTC)有60km和125km两个版本车型,两台车都有采用磷酸铁锂电池。相比下来长安启源Q05 125 Pro车型在价格便宜1万元的情况之下,纯电续航里程更长,对于很多开车通勤的白领而言会扩大出行半径,降低充电频率。
综合续航里程上,两车都能跑到1000公里以上,馈电油耗也在5.3L,二者竞争力相当。
充电系统的差异也是区分二者产品力谁更优秀的一大因素。快充功率上,长安启源Q05为27kW,而宋Pro DM-i为18kW。快充速度的差异让长安启源Q05进一步缩短补能时间,这对部分看重充电时间的用户而言会带来更出色的用车感受。
当然,对于插混新能源消费者,除了考虑续航和能耗以外,对动力性能也有着更高要求。长安启源Q05和宋Pro DM-i在动力系统上采用相近配置,长安启源Q05搭载最大功率为158kW的前置单电机,宋Pro DM-i这边则是最大功率为145kW的前置单电机,发动机同为81kW,峰值扭矩前者143N·m,后者135N·m,总体来说长安启源Q05在性能参数上更有优势,用户会拥有更好的动力体验。
配置满分,畅享智慧无边界
至于配置,笔者用长安启源Q05 125 Max和宋Pro DM-i的110km超越型对比。
相比之下,智能便捷配置方面,长安启源Q05比宋Pro DM-i多了感应式雨刷、电动感应后备箱、64色氛围灯、手势控制、面部识别、10.25英寸全液晶仪表盘等配置;智能驾辅配置方面,长安启源Q05则比宋Pro DM-i 多了哨兵模式、低速行车警告主动降噪、自动泊车以及同价位极为罕见的“黑科技”循迹倒车。
其中,哨兵模式,能在车辆静止停车状态下被擦刮碰撞之时,摄像头可自动录制车辆周围的环境,保存事件前后15秒视频,并向手机APP推送报警信息,最大化保障我们的车辆财产安全;自动泊车和循迹倒车,对那些刚拿驾照的新手司机来说,可谓“雪中送炭”,再也不用担心停不进车位时被众人围观的尴尬境地。总之,在配置方面,长安启源Q05拉得更满。
总结:经过以上全方位对比不难看出,双车确实都有着非常优秀的产品力,各自都有深厚的底蕴,只是在价格相当的前提下,长安启源Q05性能强,油耗低,在智能与安全配置上会更丰富;而宋Pro DM-i有着比亚迪自身品牌光环加持,品质自然也过硬。
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文丨张桔 编辑丨林伟萍
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