2024第一波运价调整政策已定，明涨暗降，长途单不香了？

2024刚刚过去一个月，就传来了滴滴运价调整的消息。

近日，有北京的网约车司机发现，滴滴的计价方式似乎发生了一些变化：“昨天出车的时候感觉起步价变了，一看群里小伙伴也说滴滴单价变了。我打开计价表一看，起步价果然涨了，从13.块6涨到了14块2，还寻思滴滴是不是要逆势涨价了，仔细一看，嘿，根本不是那么回事儿！”

到底是怎么回事儿呢？我们来看一下新旧计价规则的对比：

从这份计价规则对比图中，我们能够很直观地看到运费前后的调整，简单总结一下就是起步价涨了，里程费和远途费则有了不同程度的下调，接下来我们来仔细看一看。

01 起步价、里程费上调，“小毛单”价格上来了

从图上我们可以看到，普通时段（也就是平峰期）的起步价从原来的12块8涨到了13块1。高峰期的起步价则从原来的13块6涨到了14块2。下午五点到七点之间这两个小时的高峰期起步价则涨到了14块5。起步价包含的里程不变，包含的时长则从10分钟降到了9分钟。

计价规则显示，平峰期的里程费由原来的1.3元/公里涨到了1.33元/公里。早高峰（6点-10点）的价格由原来的1.65元/公里涨到了1.72元/公里。夜高峰（晚5点-9点）被分成了两段，下午5点-7点的价格由原来的1.47元/公里涨到了1.56元/公里，其中晚上7点-9点的里程费则涨到了1.50元/公里。晚9点到次日早上6点的里程费从原来的2.05元/公里涨到了2.13元/公里。

此前就有司机朋友反映，白天接到的订单大多是距离较短的小毛单，价格比较低，挣不到什么钱，因此看到小毛单都不怎么愿意接单。经过这次运价调整，可以明显感觉到平台有意提升小毛单的价格，很有可能是为了让更多司机愿意接单而作出的调整。

02 时长费、远途费下调，“百丽单”不香了？

计价规则显示，普通时段的时长费由原来的0.30元/分钟降到了0.26元/分钟，高峰期（包括早高峰、晚高峰、夜高峰）的时长费则由原来的0.65元/分钟降到了0.55元/分钟。

20-40公里的行程，远途费由原来的0.48元/公里降到了0.30元/公里，40公里以上的远途费则由原来的1.40元/公里降到了1.20元/公里。值得注意的是远途费的起付点由原来的15公里变成了20公里，也就是说原来只要行程超过15公里，司机就能多拿一笔远途费，现在却要超过20公里以上的行程才有远途费可拿。

里程费涨了、时长费降了，看得出来平台是在降低堵车对订单价格的影响，乘客看到这里肯定是皆大欢喜，但对司机们来说就不是什么好消息了。此外远途费不管是起付点的变化还是价格的下调，都不难看出来这波运价调整是冲着“百丽单”来的。

之前网约车司机们最高兴的就是接到了行程较远的“百丽单”，尤其当司机还没有看清楚订单详情，手机却已响起“师傅您好，我是滴滴交通安全员百丽，本单行程较远……”的声音，对司机们更像是一个惊喜。

这样的单子流水高、利润也高，还能提高工作效率，减少空驶时间，因此一些网约车司机为了多接百丽单常常会等候在机场、火车站之类的地方。但对平台方而言则意味着运力集中在场站区域，没有充分调动起来，因此这次对百丽单“大砍一笔”，很多人也在猜测是不是在倒逼司机放弃百丽去跑小毛单。

有司机实际测试后发现，经过这次价格调整之后，小毛单价格的确略有增长，长途单价格下降也十分明显，而且行程越长，价格下降越明显。同样为37公里的订单，相同时长下价格相比之前降了有5块钱左右。

03 特惠快车变实时计价，有人欢喜有人忧

除了上述变化之外，滴滴还将在1月30日上线“特惠计价方式”调整。滴滴表示，根据司机反馈“接特惠订单时常遇到较长时间堵车、乘客要求多送一段”等情况，平台听取司机意见作出了优化。

调整之后，当实际行驶的里程、市场超出了预计里程、时长，系统将为司机按照实际行驶情况重新报价；当实际行驶的里程、时长少于预估里程、时长，订单金额也将根据实际行驶情况作出现金供应调整。

特惠快车订单将在部分城市进行实时计价，定价在快车价格基础上给出一定折扣，司机们可以资源打开或关闭特惠愿接开关。

特惠订单变实时计价，那些整天反对“一口价”的司机们这回应该满意了？但有司机反映还不如以前的一口价：“我们这边都实行几个月了，之前的特惠一口价会按照快车预估的6-9折，根据具体时段来定，但现在的特惠订单直接按照快车的6折结算的，无论什么时候。”

还有司机表示，之前接到特惠订单后，没准儿乘客更改个地址，订单就从特惠单变成快车单了，现在特惠订单变成实时计价了，这样的事情就不会再发生了，无论地址怎么变，都还是按照特惠单的价格计算的，反而跑不出高流水了。