纯电纪元 初心不渝
玛莎拉蒂坚定100%意大利设计与制造战略计划
作为全球车坛首个开发和生产纯电车型的意大利超豪华汽车品牌,玛莎拉蒂积极拥抱时代潮流,以可持续、长期增长为导向的发展策略,推动产品在电气化的澎湃浪潮中不断变革,持续探索纯正意式奢华的全新可能。
品牌旗下所有车型均坚持100%意大利设计、开发和制造,销往全球70多个国家,出口率达86%。而坐落于摩德纳西罗梅诺蒂(Viale Ciro Menotti)大街的工厂,将继续承袭八十余载的传统,成为支持着三叉戟之家(House of Trident)始终无畏的卓越之心。
玛莎拉蒂一直致力于探索超凡性能、创新精神、设计美学、可靠质量、先进技术以及奢华品味的臻妙融合,并将结合自身战略发展计划,及更加完善的产品策略,谱写出符合消费者预期的电气化奢华出行理想蓝图。
作为Stellantis集团内唯一的超豪华品牌,玛莎拉蒂的经营表现自2021年起开始复苏,并通过强有力的商业模式,加速驶入电气化未来。同时,三叉戟品牌以传承纯正意式奢华体验为前提,保障产量和利润率,深入强化在超豪华细分市场中的领先地位。
如今,玛莎拉蒂更加坚定了实现未来奢华出行的愿景,在各个领域加速推进Folgore电气化战略,于激烈的竞争环境中披荆斩棘,追求打造超越新时代豪车消费者需求的车型。目前,正在踏进新纪元的三叉戟品牌,推出了两款纯电车型,即GranTurismo纯电跑车和格雷嘉纯电SUV,均已在意大利和欧盟市场上市。其中,象征着品牌经典的标志性车型GranTurismo, 其纯电车型采用了源自Formula E赛事的尖端技术解决方案,将性能推向极致。不止于公路车型,血脉中深植竞速基因的玛莎拉蒂,于2023年出征Formula E赛事,成为首个参与其中的意大利品牌,并在今年再度参赛。
随着电气化战略的逐渐深入,其他重磅车型的纯电版本也将陆续推出。其中,包括将率先于今年亮相的玛莎拉蒂GranCabrio纯电跑车;将在2025年展现巅峰性能的MC20 纯电超跑;会于2027年问世的一款全新的100%电能驱动的大型E-UV;以及计划于2028年登陆车坛的下一代Quattroporte纯电总裁轿车。
不论现在还是未来,品牌所有车型始终坚持100%意大利设计、开发和制造。而为进一步彰显意大利工艺和创新理念,玛莎拉蒂将寻本溯源,如今承载着MC20超跑和MC20 Cielo敞篷跑车生产的摩德纳工厂,很快会成为纯电版本车型的核心生产基地。
为确保车辆极具魅力的个性风格和独特细节,摩德纳工厂还将设有“Fuoriserie私享定制项目工作室”,专门用于打造个人专属的玛莎拉蒂车型。目前,品牌已计划在工厂内投入全新设备,并为参与“Fuoriserie私享定制项目”的相关员工提供专门的培训。
西罗梅诺蒂(Viale Ciro Menotti)大街历史悠久的工厂中,玛莎拉蒂管理团队将与具有极高专业度和丰富经验的工程团队密切合作。该团队由大约130位专业工程师和技术人员组成,同发动机实验室(全电动动力系统的开发和测试地点)保持紧密联系,负责开发当下以及未来的产品,助力三叉戟品牌于电气化时代在超豪华汽车领域实现再度突破,重新诠释意式奢华。
玛莎拉蒂的Folgore电气化战略,是Stellantis集团于2022年3月1日宣布的“Dare Forward 2030”战略的重要组成部分。未来所有玛莎拉蒂车型都将采用纯电动力系统,借助全新技术,展现传承基因中的创新精神和极致性能。在全球汽车工业面临挑战和变革之际,2024年无疑是三叉戟品牌实现发展和增长的关键节点。
玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)表示:“摩德纳特有的热情与梦想,推动着玛莎拉蒂全力以赴地开辟电气化之路。目前,我们已经推出了两款标志性车型的纯电版本,第三款车型也将于今年问世。新技术驱动下的玛莎拉蒂,除了具备有史以来最强劲的性能,更将突破传统驾驶体验的边界,为客户带来更加新颖愉悦的感受。未来,我们期望将可持续的长期战略计划与独特的商业模式结合,强化意大利制造的卓越品质与个性风格,确保每一款车型都是传承了三叉戟品牌精神的梦想座驾,在奢享体验领域留下专属印记。”
-完-
关于玛莎拉蒂中国
意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亚成立,现总部位于摩德纳。作为意式态度先锋,玛莎拉蒂始终以与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量,满足每一位渴求速度的冒险家与生活鉴赏家对梦想座驾的追求。每一款玛莎拉蒂均集设计、性能、舒适、优雅和安全于一身,以“生而无界”的先锋精神重新定义意式奢华汽车,并销往全球70余个市场。
目前,旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、Levante SUV,以及秉承“日见新生”卓然魅力的全新格雷嘉SUV。超跑MC20于2020年9月燃擎登场,其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统,以前所未有的杰出性能回归品牌非凡的运动灵魂,宣告三叉戟品牌全新纪元的开启。2022年5月,全新MC20 Cielo敞篷跑车耀世而至,以“凌越天际”的豪迈之姿带来精彩纷呈的驾趣体验。作为玛莎拉蒂品牌史上首款100%纯电动车型,全新GranTurismo跑车以“壮游,岂止于行”引领品牌坚定迈向电气化未来。至2025年,玛莎拉蒂全系都将拥有纯电车型;至2030年,品牌旗下车型将全面实现电气化。
玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场,玛莎拉蒂(中国)汽车贸易有限公司位于上海,负责品牌在中国市场的销售及市场运营,经销商网络开发管理,以及提供售后技术支持和零配件服务。目前,玛莎拉蒂在中国共有49个经销商网点。
享界品牌换新 “寰宇之星”耀世登场
上半年售31.5万台,下滑超24%,本田在华终端销量出炉
30天超20位高管大调整,80后包揽所有核心岗
2025年上半年,车市风云变幻,传统车企与新势力车企在赛道上激烈角逐,呈现出截然不同却又相互交织的发展态势。
比亚迪泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂一周年
7月份车企又要晒一晒销量成绩单,我发现,哈弗猛龙系列,包括哈弗猛龙PHEV和哈弗猛龙燃油版,6月销量10080台,破万了!
复盘男子开车出车祸导致女友截瘫后全家失联事件:跑不了,需担责
随着6月投诉指数的发布,汽车门网上半年各项投诉指数也顺势出炉。接下来,汽车门网将对2025年上半年度投诉数据进行盘点。本期,我们发布2025年上半年车型投诉指数排行。
因为国内销量的持续低迷,上汽大众在今年的7月1日关闭了旗下位于南京的整车生产工厂。
享界汽车憋大招:发布车标,旅行版年内上市,主打听劝
【EV视界报道】在科技飞速发展的今天,智能驾驶已成为汽车行业变革的核心驱动力。2025年7月7日,比亚迪汽车官方宣布,搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车型保有量突破100万辆!这一数字不仅令人震撼,更像一面高高飘扬的旗帜,宣告中国智能驾驶产业已从“亦步亦趋”的追赶者,蜕变为能够制定......
独立建渠道,意味着利润分配要变,所以鸿蒙智行五界有了调价的空间。
奇瑞风云A9L这价格疯了吧
新央企的一把手人选
特斯拉在美败诉:原因为HW3平台车型无法兑现承诺去升级FSD
广汽和华为成立了一个新品牌,叫华望汽车,能否逆天改命?
从加价提车到主动国产:雷克萨斯的白金工厂为何“低头”?
天神之眼全面OTA升级,率先实现媲美L4级智能泊车,比亚迪承诺为安全兜底
又一汽车品牌“轰然倒下”!广汽菲克官宣破产,车主咋办?