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奇瑞也对新能源市场出手,起售价11.99万的奇瑞风云A8,值吗

恐龙汽车测评 1434浏览 2024-01-31 IP属地: 山西

新能源汽车就像是一个还没有分好的大蛋糕,所有的汽车品牌都想要吃一口。所以汽车市场上出现了众多新能源汽车品牌,并且很多传统的汽车品牌也陆续推出新能源车型。奇瑞也是很早就开始造车的国内自主品牌,面对新能源汽车市场的诱惑,奇瑞自然也是忍不住的。这不,奇瑞汽车也推出了一些新能源车型,尤其是在紧凑型车市场,奇瑞还上市了名为奇瑞风云A8的车型。

奇瑞也对新能源市场出手,起售价11.99万的奇瑞风云A8,值吗

如果大家对奇瑞汽车比较了解,就知道曾经“风云”也是奇瑞旗下的主力之一,现在奇瑞既然把这款新车命名为“风云”,可见这款车型也承载了奇瑞汽车的希望。那么奇瑞风云A8究竟值不值得消费者选择呢?我们先来说说这款车型的价格。相比同级别竞争对手,这车的官方指导价从11.99万元起,最高14.99万元,如果按照燃油车时代来看,这样的价格是比较实惠的。但是现在国内汽车市场已经进入新能源时代,市面上大部分车型都“内卷”得很厉害,所以奇瑞风云A8的价格就显得比较中庸了。不过没关系,只要有优秀的产品力,照样可以吸引消费者的视线,所以我们来看看奇瑞风云A8的产品力表现,看看它是不是一款高性价比的车型。

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在外观设计方面,奇瑞风云A8使用了大家都比较熟悉的造型,没错,就跟此前奇瑞推出的艾瑞泽8非常相似。不过这其实也没什么,因为艾瑞泽8本来就是奇瑞旗下比较受欢迎的车型之一,奇瑞风云A8的外观与它接近,除去没有给消费者带来太多新鲜感之外,也算是符合当下消费者群体的主流审美喜好。

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那么奇瑞风云A8的内饰表现怎么样呢?不出所料,我看到这款车型内饰的第一眼,还是感受到了艾瑞泽8的气息。当然,如果抛开“创新”,奇瑞风云A8这样的内饰设计还是挺优秀的。因为这款车型的内饰用料有不少软质材料,做工也比较精致,甚至一些细节处的设计,还能让消费者感受到豪华感。怎么,你不信?看看这款车型的门把手,上面的镀铬按键是不是和奔驰旗下车型的设计一模一样?奔驰同款设计,难道不够豪华吗?

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在简约的中控台上,这款车型标配了双联屏,梯形的屏幕轮廓看起来是比较个性的。不过说实在话,虽然这款车型的中控系统为消费者提供了导航、车联网等主流的智能互联功能,但是消费者总不能在开车的时候一直关注中控屏吧?我个人感觉实用性并不是特别强。反倒是这款车的入门版本,竟然没有搭载倒车影像,这让我有些不理解。

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动力方面,是奇瑞风云A8的亮点所在。这款车型采用了奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统,混动专用发动机配合电动机,动力表现良好,能够给消费者最高265kW的系统最大功率。在驾驶过程中,奇瑞风云A8的表现不输纯电动车型,动力响应迅速,在中高速行驶的时候,它也能爆发出较强的动力,让消费者轻松超车,所以给我的驾控体验还是比较满意的。

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不过这款车型虽然在4780*1843*1487mm的车身和2790mm的轴距配合下,营造出了比较宽裕的座舱空间,搭配相对厚实的座椅,在静止状态下,能给176cm的我宽裕舒适的乘坐感受。但是这款车型的后悬采用纵臂扭转梁式非独立悬挂,滤震效果并不优秀。即便它的悬挂调校偏向舒适,但通过减速带的时候,车辆依旧会产生较大的弹跳,影响乘客的体验。

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综合来说,奇瑞风云A8这款车型是一款比较让人难以置评的车型,因为这款车型的优点不少,能给消费者宽裕的乘坐体验、灵活的操控体验和较为丰富的智能体验。但是这款车型也有一些让人纠结的不足,比如它的设计几乎与艾瑞泽8 完全相同,不能给消费者新鲜感,比如它的悬挂滤振性能相对较差,在通过颠簸路段的时候,不能给消费者舒适的乘坐体验。不过总体来说,11.99万元起售的奇瑞风云A8,性价比还是不错的。

 
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