如今越野SUV市场确实热闹起来了，国产福特烈马就准备要上市了，这款车是由江铃福特生产、销售，其就拥有出色的越野能力，因为这本身还是燃油越野SUV，所以上市之后最为主要的竞争对手就是坦克300。
外在设计上，福特烈马基本上延续海外的经典设计，第一眼看上去就显得力量感很强。细节上，前脸是无边框的中网设计，并与前大灯组融为一体，复古的双炮眼式圆形车灯与福特烈马的英文标识FORD BRONCO结合之下也让整车看上去更为的硬派。
福特烈马的长宽高是4825mm/2070mm/1990mm，轴距为2950mm，可以明显的看到整车尺寸并不小，如此的尺寸配上四四方方的造型，整个侧面就是传统越野SUV的风格。
尾部设计上，福特烈马拥有竖置的尾灯、外挂备胎以及侧开车门，这些设计元素一样可以说是越野SUV的标配。外在设计而言，越野SUV整体的风格大差不差，这里不再详细说明。从目前用户的反馈来看，福特烈马如此的设计还是获得了不少用户好评的。
内饰设计上，福特烈马走的就是传统的硬派风格，其中控屏采用的就是内嵌设计，中控台上方还拥有软包的材质，内饰本身拥有很多的按键便于用户的盲操，如一些常用的越野功能：前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等，这还是很友好的。相关的智能化上，福特烈马搭载的是福特SYNC+智行互联系统，整体的可玩性以及智能化程度可圈可点，内饰的用料、质感、设计等方面而言，福特烈马确实有特色。
相关的越野能力上，目前了解到，到时会有专业化改装版本，拥有固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等，更丰富的越野套件更适合于那些深度越野的朋友。
动力系统上，福特烈马搭载的是2.3T发动机，发动机采用的是纵置布局，最大功率可达202kW，最大扭矩429N·m，与之匹配的是10AT变速箱，10AT变速箱目前属于较罕见的，10AT变速箱也能够更好让2.3T发动机性能完美的释放。本身其就是硬派越野SUV，其采用的就是非承载式车身，拥有全时四驱、差速锁等，整体的越野性能还是毋庸置疑的。
对于福特烈马这款车而言，目前披露的信息就足够有看点，现在的核心关键是其如何定价？其实之前江铃福特科技总裁刘继升也曾回应：我们的产品价格会让大家惊喜，希望到时听到用户对福特烈马售价的掌声；并且其就直接表示：在价格方面我们不想扭扭捏捏；实际上从江铃福特科技总裁刘继升的谈话来看，基本上就是说明福特烈马定价会有惊喜了，那么怎么样的定价才算有惊喜呢？25万？
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