众所周知,特斯拉在国内电车市场的影响力确实不小,同时在销量成绩方面更是让很多同行羡慕不已,就拿特斯拉Model Y来说,一款起售价达到25.89万元的中型纯电SUV,一个月交付量居然可以达到6万以上的水平,这不仅仅是体现出特斯拉Model Y这款车得到了很多国内消费者的喜欢,更是体现出特斯拉超级工厂的生产能力。那么说到这里,下面我们就来进一步的了解一下特斯拉Model Y这款产品,看看它到底有哪些优势。
对于特斯拉Model Y的外观造型而言,相信大家已经非常熟悉了,毕竟作为大街小巷常见的电动车、作为能够直接影响到中国新能源品牌销量的电车,特斯拉的存在更像是手机行业里的“苹果手机”,很多国产车同样是在随着特斯拉的价格变动而变动,当然在一些设计层面也同样会有类似的问题,所以关于特斯拉的外观设计,这里我们也就不做过多的评价。
进入到车内之后,特斯拉Model Y的内饰布局与其外观相同,并没有采用过多的设计元素用来修饰,从而打造一个极简的驾乘环境,用一个比较接近的例子描述就是“毛坯房”。另外还可以发现,特斯拉Model Y是没有采用传统的仪表盘的,那么如果以这个设计风格为例的话,特斯拉的设计思路确实是前卫的,因为从目前市场来看,已经也有不少车型在尝试着移除传统的仪表盘,而这样的设计早在2021款的特斯拉Model Y身上就已经出现了。
此外,目前在售的特斯拉Model Y还是采用了换挡式的换挡结构,还没有使用到焕新版特斯拉Model 3的车机换挡功能,或者说是与Model S同款的换挡机构。另外从其它配置上来看,特斯拉Model Y除了三电系统方面有所差距之外,其它部分的配置都是一视同仁,就比如Model Y入门即标配了前后排座椅加热,以及第二排靠背角度调节和方向盘加热等舒适性配置。当然除了这些之外,还标配了16个扬声器的音响系统,以及LED矩阵大灯和诸多智能辅助功能。
最后在动力系统方面,特斯拉Model Y有三种不同版本的动力形式,其中入门版为单电机后驱,其最大功率为220kW,百公里加速时间为5.9秒;还有一个是低功率的双电机四驱版,这款车的电机总功率为331kW(450匹马力),百公里加速时间为5秒。而之所以两者的动力性能相差不大的原因,也是因为这台四驱版换上了大容量电池组,具备了688公里的纯电续航,而入门版仅有554公里的纯电续航。反观特斯拉Model Y的Performance,也就是高性能全轮驱动版车型,这台车的电机总功率提升到了357kW,同时也提供了运动模式,使得该车0-100km/h的加速时间仅需3.7秒。
编辑总结
写到最后,其实特斯拉Model Y的优缺点还是比较明显的,例如优点就是它的动力性能以及三电系统,而且纯视觉方案的智能辅助驾驶系统在日常使用中也没有明显短板,非常适合习惯使用智驾功能的用户。不过有一说一,特斯拉Model Y的语音识别控制系统确实很不聪明,相比大多数国产车的智能交互有着不小的差距。此外,受限于车身结构的设定,所以特斯拉Model Y的后排乘坐体验也比较一般。
而之所以导致特斯拉Model Y能够成为热门产品的原因,除了以上提到的优势之外,也是因为Model Y的续航达成率在同级别当中表现优异,而且再加上特斯拉超充桩的普及,以及最后回归到品牌效应方面,确实不得不让很多人在提到纯电车时想到特斯拉。好了,说了这么多,大家对于特斯拉Model Y这款车的表现有何看法,欢迎在评论区留言。
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