长安马自达新品动态：
CX-80设计专利图发布，该车将于上半年里亮相，有望在下半年开启预售。
近期的长安马自达动作频频，不仅有CX-80的新车规划，并且还注册了CX-90的商标；由此可见马自达是要冲击中高端汽车市场，只不过技术方面始终存在障碍，如果只依靠内燃式发动机和AT变速器，那全新的CX-80无疑是从广岛奔长崎——前景还是难料。
先来看设计专利图。
马自达在设计方面从来不令人担心，客观评价昂克赛拉、阿特兹或CX-50（行也）等车的外观设计还是要给出好评的；CX-80应当会采用马自达的品牌设计方案，不是后驱也会有修长的车身，后下沉式的姿态会显得运动且沉稳。所以关于这台车的关注点还是动力系统，该车海外版已经确定两套动力系统，其一是3.3T-L6（直列六缸）发动机，其二是2.5L E-CVT的插电混动系统。这两套动力系统的竞争力都不是很强，大排量涡轮增压发动机的性能虽然可以很澎湃，但是耗油量也是偏高的；马自达车辆的定位不宜过高，而价格下沉到中端车价格带或高端车的价格门槛之上，其价格带中的用户又往往很难接受高油耗。于是这台车的关键版本就是插电混动版，可是其使用的丰田混动技术也难以看好，毕竟连丰田自身都还没有打造出畅销的插电混动汽车。
单纯用大排量发动机是不够的，现在的大排量燃油车就像是战列舰，已经在淘汰的过程中；丰田的混动技术又难以破局，于是马自达CX-80则需要一套全新的混动系统。
长安马自达有一台内部代号为J90A的SUV车型，其中还有“J90A-REEV”。
REEV指的是增程混动技术，现在的车企不会再去搭载非插电混动平台；也就是说J90A-REEV会是一台插电增程式混动汽车，马自达之前推出过使用转子发动机的插电增程车，所以CX-80有可能会用这套动力系统。
但是，国产版马自达J90A SUV所使用的混动平台是长安汽车供应，也就是长安EPA混动架构。
如果J90A SUV用这套动力系统，如果J90A SUV就是CX-80的话，那么这台车就稳了。因为长安汽车旗下子品牌里的深蓝SL03、S7，长安启源A07，这三台车所使用的正是EPA1架构，而这三台车在性能、动力和操控三方面的表现都挺不错；重点是销量表现也都不错，所以马自达CX-80一旦使用相同的增程混动和纯电动平台，其起步就已经获得了扎实的基础，深蓝和启源两大品牌的表现就是马自达的基础。
参考下图，这是深蓝品牌的中型SUV S7。
预测：
假设CX-80最终选择EPA插电增程混动和纯电动平台，车型尺寸足够大，配置也足够高，价格定位看齐CX-8，那么长安马自达就正式进入新阶段了；该车可对标问界M7和理想L7，以马自达的设计功力很有可能打造出一台真正的中高端畅销车。只不过马自达也表示过将于2025年推出插电混动车型，所以今年可能不会有新车型上市，增程混动车型会有漫长的预热周期。
如何在2024年实现平稳过渡是马自达汽车本年度最值得关注的话题。
天和Auto编辑，欢迎转赞评
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号