十万级的纯电轿车市场基本都被那几家所占领，所以20万级就成了另一块兵家必争之地了。前有比亚迪汉、长安启源A07，后有吉利银河E8和零跑C01等等，至于在众多车型里，要问我哪款车型设计的最好看，最显豪华和档次感，那我觉得还得是飞凡的F7。
就在年前有一位女性朋友要买车，在20万这个价位看来看去，她觉得最喜欢的只有两款，奔驰C级和飞凡F7。如果一台车能让女生直接看上眼，那它一定是真的设计得很好看。
飞凡F7就是那种非常简洁，没有明显的设计点，但是你一眼看上去又哪哪都顺眼。至于为什么不说和它同父异母的亲兄弟智己L7，那飞凡F7怎么也比它便宜十来万，谁会当大怨种？
当外观你看顺眼之后，进入车内就能感受到满满的奔驰EQS风格，不管怎么说这套风格确实好看，毋庸置疑。而且整个用料也很显档次，几乎哪都用上了皮质包裹，摸起来都是柔软细腻的，中控区域还加上了木纹饰板的点缀。
有最突出的三块大屏加持，怎么会不心动？至于传说中的巴赫座舱，也并非浪得虚名，乘坐体验很到位，舒适度非常好。全系都是皮质座椅，带电动调节和加热通风功能，顶配车型还有座椅按摩。毕竟车身长度已经达到5米整，轴距3米整，整个后排的舒适度和空间完全不用担心。
飞凡F7入门版本车型电机功率216千瓦，CLTC纯电续航里程500公里。其他的单电机车型电机功率都达到250千瓦，CLTC纯电续航里程有602公里和702公里。顶配的四驱性能版双电机最大功率400千瓦，CLTC纯电续航里程632公里。
其中，最为推荐的就是2023款改款进阶版，也就是指导价22.99万元的车型，目前终端是有1至2万元的优惠。配置方面是完全能够满足日常所需，L2+级别的辅助驾驶、360度全景影像、全景天窗、车内三联屏、真皮方向盘、仿皮材质座椅、座椅加热通风、16个扬声器喇叭和256色氛围灯。相比贵了2万元的进阶Pro版，缺少的也就是自动泊车入位以及更高级的辅助驾驶，其他方面差别不大。
所以如果在20万元这个级别，真的想要一款颜值高，性价比还不错的纯电车型，那真的可以看一看飞凡F7。
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