日本没戏了！中国造出全球首款民用核电池，新能源车跑50年不充电

知嘹汽车/李文静

随着新能源汽车的迅速发展，电池产业链的动力电池，成为了整个行业的焦点。更多的新能源车企开始投入到了动力电池的生产中。

日前，国内贝塔伏特公司已研发出一款微型原子能电池。根据最新报道，这种小型核能电池不但可用于新能源汽车，而且可提供持续50年以上的能量供应，也就是说，充电技术即将成为历史。

核能电池并不是一项新的技术，从上个世纪60年代开始，就已被运用到了航天领域。当时以辐射升温，利用温差来发电。不但造价昂贵，且很难推广到民用领域。

根据目前得到的信息，贝塔伏特公司公司在1月上旬，便正式公布了其研制成功的小型核能电池技术，并取得了相应的专利。

从贝塔伏特公布的资料来看，其电池功率为100微瓦，电压为3伏，体积接近于一枚硬币大小。即使针刺也不会起火爆炸，同时，其发电功率也非常稳定，可适应任何恶劣的环境，在安全性也十分出色。

原子能电池是什么呢？其工作原理优势怎样的？又有怎样的电池性能和特点？

国内贝塔伏特核电池研采用完全不同的技术，利用放射源镍-63发射的粒子的半导体跃迁产生电流。要使这项技术得以实施，研究团队还成功地研制出厚度仅为10μ m的独特的单晶金刚石半导体，可极大地提升电池的能量转换效率。

核电池由几十或几百个独立单元模块串联组成，可研制多种不同的尺寸和容量，功率的电池。贝塔伏特的首席执行官张伟透露，将发布首款产品BV100。这是全球首个批量生产的核能电池，设计功率为100微瓦，电压为3V，其体积只有15 x 15 x 5立方毫米。

后期随着科技的进步，能量的控制，原子能电池将会被广泛地运用在市场上，包含了许多电子产品，如：心脏起搏器、人工耳蜗、智能手机等。其中有人关心的问题之一，就是核能过大问题，在使用过程中会不会有漏，放电情况，贝塔伏特表示核能电池和普通电池电力的内部供给是不一样的，不会有放电，漏电的现象。

目前，这种核电池已进入了实验阶段，一旦通过检测，就可在国内大规模生产。届时核能电池将会进入生活之中，核电池首先被应用在民用上。

在核电池技术领域的造诣上，我国已达到了全球的前列。随着这款电池的量产，相应的产业链，以及相应的制造业，都会随之而动。在这个十分关键时刻，可以说是一件足以改变世界未来发展的技术，我们已取得了先机。

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