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新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

引擎YQ 710浏览 2024-02-23 IP属地: 重庆

随着行业的发展,如今的汽车越来越向“未来”前进,不管是能源形式还是产品造型、设计,都处于巨大的变革之中。

但位于变革中的产品,往往会带来一些不稳定的风险,比如今年红极一时的隐藏式车门,就在极寒天气下现了原形,包括造价不菲的动力电池,也在寒冬里“瑟瑟发抖”失去了平日里的威风。

因此起码在目前的市场环境下,燃油车依旧是北方消费者,或者是冬季用车的最佳选择,更何况在中国品牌不断崛起的今天,即便是十万左右的预算也能买到一辆能在极端天气中护你周全的优秀产品,比如很有代表性的奔腾T90。

新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

霸气的外观、各种丰富的配置、傲人的车身尺寸、极高的颜值,都是奔腾T90的优势,但今天我们撇开这些产品力先不谈,就来聊聊奔腾T90上,有哪些特质是更符合消费者冬季用车需求的。

首先是强大的动力表现,新车分为两款动力配置,1.5T和2.0T;其中,1.5T发动机+7DCT的动力组合,相当有性价比,这台“中国心”十佳发动机,额定功率124kW,最大扭矩258N·m,0-100km/h加速时间9.27秒,轻量化水平同级最佳,39.06%热效率,WLTC油耗低至7.0L/100km,与之匹配的7DCT的高效传动,换挡响应时间降低0.2s,NVH提升8%,在日常的驾驶中,平顺丝滑无顿挫,在湿滑路面行驶也能保持顺畅的动力。

新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

高功率版为2.0T发动机+爱信8挡自动变速器。同样也是“中国心”十佳发动机,额定功率185kW,最大扭矩380N·m,峰值转速1800-4000,0-100km/h加速时间7.57秒,WLTC油耗低至7.2L/100km。与之匹配的是大师级调教的爱信顶级的变速箱,这应该是大家都很熟悉的品牌,擎哥就不展开多说了。

总体而言这两套动力总成横向对比均有优势,并且在稳定性上也有良好表现,再极端的恶劣天气都不会把你仍在半路。

新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

第二就是安全性,从被动安全上来看,奔腾T90此前斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖,成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型,和价格高几倍的问界M9平起平坐,能够在不幸发生意外时最大程度保证车内驾乘人员的安全。

而从主动安全方面看,奔腾T90通过全车23个传感器,实现了24项智驾功能,无论多恶劣的天气都能全面守护行车安全,像是交通拥堵辅助及集成式巡航、自适应巡航、自动紧急制动、道路偏移预警、车道保持辅助等多项功能,都是极为实用的,还有540度全景影像让你全面感知车身周围状况,配合多向车位一键精准泊车。想象一下,哪怕是国内回家走在一片漆黑的路上,奔腾T90也能给够你安全感。

新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

在其他智能和舒适化配置方面,奔腾T90同样颇具亮点,9.6英寸W-HUD,支持自适应角度调整、智能背光亮度调节,无需人工介入,体验更佳,在眼不离路的情况下,为驾驶者提供车速、导航、LDP/AEB等行车信息,能见度极低的雨雪天气里,也能将视线固定在前路。

远程启动可以一键除霜除雪、还能热车、打开空调,配合座椅加热,随时给你一个温暖的车内空间,而不是哆嗦着在车外铲雪再哆嗦着进入车内点火;针对冬季雾霾天气,奔腾T90全系标配的PM2.5滤芯,也能够让出行更安心。

新势力冬季“现原形”?你需要一辆像奔腾T90一样的“老炮”

很多人都不知道,作为一辆十万级的产品,奔腾T90是给出了10年/30万公里的质保范围的,这足以证明厂家对于产品质量的信心,据悉在开发阶段,奔腾T90就经过了多场景的严苛验证,从而确保车辆的使用寿命,实车的测试项目覆盖“高寒、高热、高原”极端气候和地区,累计实验里程高达280余万公里,拿着这份数据,自然充满底气。

综合以上特质,相较于那些花里胡哨的试验性产品,奔腾T90这样厚积薄发的产物明显更符合当下消费者的用车需求,给用户带去更舒适、安心的出行体验。

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