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小米汽车,有点生不逢时

车卖场 2304浏览 2024-02-24 IP属地: 河北

其实前两天车卖家已经分析了比亚迪带动的这波降价对于各个品牌的影响了,当时认为受影响最大的是造车新势力其次是自主其他品牌,受影响力最小的是合资品牌,但是当时忘记分析小米汽车这个品牌了,因为小米汽车首款车型小米SU7还没有开卖,所以当时就忽略了,现在一想受影响最大的恐怕就是小米汽车了!

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因为今年汽车市场这波降价让消费者对于新能源车型的价格有一个更清晰的认知了,再加上现在电池成本以及硬件成本的不断下滑,一辆新能源汽车的成本已经非常非常低了,那售价在卖非常贵就有点不合适了,所以这就让小米汽车的小米SU7处在一个非常尴尬的境地上!尴尬在于小米SU7需要卖高价但是市场并不接受高价的小米SU7!

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小米SU7必须卖高价,因为前期研发成本高,小米SU7是需要赚钱来为未来平摊成本做准备,这也是为什么雷军在发布会上强调小米SU7的价格没有大家预想的那么低的原因!同时小米汽车在汽车供应链的把控上并没有那么强,说直白点刚开始没销量谁也不会给最低价给小米,这可能也是小米SU7定价不那么低的原因!

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所以车卖家认为小米汽车多少有点生不逢时的意思,当然这里没有贬低的意思,只是说今年小米SU7上市和去年上市是完全不一样的情况了,去年上市卖十七八万估计大家还能接受,今年上市卖十七八万估计很多人都会觉得贵了!

现在难题交给小米汽车了,看看小米汽车想不想和大家交个朋友了,到底是雷总还是雷啥,就看小米SU7的定价了!

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