近期降价潮中，上汽通用别克除了推出更入门的别克E4以外，也在2月23日推出了更入门的别克E5，此次的新款别克E5提供先锋Pro版和智享Pro版，指导售价分别为16.99万元和18.89万元。这个入门门槛其实较之前一样的，因为之前别克E5的先锋版起售价格也是16.99万元，不过此次新增的版本是先锋Pro版，既然是Pro版，自然是有升级的。
最大的变化其实就是此次新增的两个版本将此前的三元锂电池组，更改为比亚迪磷酸铁锂电池组，电池容量均为65千瓦时，CLTC纯电续航里程为515公里，比起此前别克E5在售车型续航里程最低的先锋版和标准续航版降低了30公里，在这方面其实是有缩减的。不过在充电方面，此次新上市的两个版本在直流充电（30%-80%）模式下需用时30分钟，交流充电（0-100%）模式下需用时10.3小时，比起三元锂电池的版本充电时间也略有增加。
而在配置方面，此次新增的先锋Pro版较此前的先锋版价格一样的情况下，新增了DOW开门预警、方向盘加热、主副驾驶位电动调节、副驾高低调节、前排座椅加热的配置，这些配置其实对于一款入门款车型来说已经是很不错了，毕竟不到17万元的裸车价就能拥有方向盘加热，而且还是一款合资车型，全款落地价格也不到18万元，这个诚意确实是给足了。
至于说此次新增的智享Pro版较此前的智享标准续航版价格一致的情况下，配置上增加/升级了DOW开门预警、车侧盲区影像、360°全景影像、自动泊车入位、电动后尾门（带记忆），同时超声波雷达从8个增加至12个，也算是做到了加量不加价。
回顾车辆的外观，别克E5此次新增的两个版本较此前在售车型的外观、内饰并没有什么变化，依旧是采用别克家族最新的设计语言，前脸在采用全新Logo的情况下，也采用了X型的设计语言，加上整车纯电SUV的定位，也采用了封闭式的前脸造型。车身侧面别克E5则采用隐藏式门把手和贯穿式尾灯，整车的设计感也是比较在线的，车尾饱满的造型也比较符合当下国人的审美。
内饰层面，别克E5不管是新增的两个版本还是老款车型，均采用全新的设计语言，这套设计也和全新别克君越保持一致，采用30英寸曲面一体屏，并且内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、5G车联网等功能，因此从这方面来讲，别克E5还是符合大多数人预期的。而且此次的别克E5新增车型在入门版就标配了方向盘加热和前排座椅加热的功能，在舒适性配置方面也有较大的提升。
需要注意的是，此次新增的两个版本均采用最大功率为180千瓦的电机，在CLTC纯电续航里程分别为515公里，在这方面别克E5虽然没有特别好的表现，不过在17万元左右的价位中，这个表现也还可以了，特别是别克E5本身的定位比较高，中大型SUV的定位普遍较同价位的一些紧凑型、中型SUV定位是要更高的，因此在这方面也只能说别克E5没有让人太过于失望。
编辑点评：
其实在之前，别克E5的入门版也不到17万元起售，这个价格能买到一款合资品牌的中大型纯电SUV确实是比较难得，况且别克E5本身的产品力也并不差，因此在之前也是比较值得考虑的。而此次新增的版本价格不变的情况下，配置有一定升级，虽然续航也有所下降，但也换装了磷酸铁锂电池组，所以也算是性价比更高，因此我个人觉得还是值得考虑的，只不过建议还是观望观望再说。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号