春节之后各车企价格战确实打的飞猛，发起者就是比亚迪推出各车型荣耀版，不过有车企就是要玩不一样的，东风风神皓瀚目前也推出了荣耀版，不过从售价上来看比起老款还更贵，新款售价为10.99万元-13.69万元（老款是8.99万起），本身起售配置版本是一样的（时尚版），这就意味着起售价贵了2万。
或许有朋友会说是不是配置更高了？新款的东风风神皓瀚燃油版一样是时尚版、豪华版以及尊贵版；油电混合版则是豪华版和尊贵版，同配置情况下，新款与老款的配置差异有一些，但属于是小修小补的配置增加，并没有配置大增。
拿油电混合-豪华版配置来说，新款的皓瀚售价是12.59万，而老款售价则是11.19万，新款比起老款贵了1.4万元，配置的差异上增加了电动后备厢以及电动后备厢位置记忆，可以明显的看到配置差异很小，但新款贵了1.4万元。
拿纯燃油版-入门版时尚版配置来看，新款皓瀚的售价是10.99万元，而老款则是8.99万元，新款更是贵了2万元，配置差异来看，新款升级为了235/55 R19轮胎、拥有车顶行李架、可开启全景天窗，方向盘采用了皮质包裹，但新款的喇叭减配到了4个（老款是6个）。配置差异上，一样不属于大的，售价上新款则足足贵了2万元。
从新款皓瀚的定价来看，我们确实有点的看不懂，毕竟如今价格战打的飞起，而皓瀚竟然玩了一手改款涨价的套路，确实看不懂东风风神的操作。
对于皓瀚这款车，其本身是东风集团DSMA 2.0平台打造的车型，外在设计就不说了，这款车最大的卖点在于他本身拥有纯燃油版、油电混合版以及插混版，目前就上市了纯燃油版以及油电混合版，插混版按照计划2024年上半年会到来。
从整车来看，皓瀚的油电混合版整体看点会更多，毕竟这代表着东风全新的混动系统。皓瀚油电混合版叫做DH-i，其发动机是1.5T发动机，最大公里150kW，最大扭矩305N·m，再配合105kW的电机，零百加速6秒级，性能表现不错，在性能强的同时，本身的百公里油耗4.97L，对于紧凑型SUV而言，这油耗数据确实低；变速箱上，则采用的是4挡DHT变速箱。这套动力系统整体的看点确实不少。
其实皓瀚插混版的动力系统一定意义上跟这套油电混合系统有不少相似之处，主要的区别就在于到时发动机会换为插混专用发动机，并且电池容量会更大，变速箱则一样是4挡DHT变速箱，从之前披露的信息看，皓瀚插混版的各项数据又会更为的出色。
对于东风风神而言，这确实是大厂，不过从乘用车销量角度看是较为一般的，所以这次皓瀚改款涨价的做法我们确实看不懂。
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