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销量下滑,飞凡F7再推优惠政策,这次能有效果?

车秀小咖 38浏览 2024-03-06 IP属地: 北京
可以说,2023年的“价格战”一直延续到了2024年。

随着汽车市场新能源产品渗透率的不断加大,产品之间的竞争也异常激烈,在这样的情形下,一些车企会通过
降价以及终端优惠促销的方式来换取一定的销量。但是,对于有些车企来说,降价并不可怕,可怕的事情是,价格下来了,可销量却依然上不去。

2月份飞凡的交付量是多少仍没有给出具体数据,不过从周销量表现上能够看出不管是飞凡R7还是飞凡F7的表现均不够亮眼,在2024年2月5日-2月11日这一周,飞凡R7的周销量为143辆;2月12日-2月18日这一周,飞凡R7的销量为20辆;2月19日-2月25日这一周的销量为89辆。

而飞凡F7的周销量则更加惨淡,在2024年2月5日-2月11日这一周,飞凡F7的周销量为36辆;2月12日-2月18日这一周,飞凡F7的销量为5辆;2月19日-2月25日这一周的销量为23辆。

面对市场份额的缩小,飞凡F7又一次推出限时购车优惠政策:2024年3月31日前,飞凡F7进阶版、进阶Pro版、长续Pro版、性能Pro版的售价均迎来下调,都市版车型售价保持不变。
优惠后,进阶版车型限时钜惠价为20.49万元,免费升级原价7000元的舒适升级包。进阶Pro版和长续航Pro版的限时钜惠价分别为22.49万元和23.99万元,两款车型均可免费升级原价7000元的舒适升级包、原价5000元的20英寸星瀚轮圈;性能Pro版的限时钜惠价为27.99万元,标配原价12000元的豪华升级包以及原价7000元的舒适升级包。

对于飞凡F7来说,这已经不是第一次推出限时购车优惠政策。
比如,去年9月的成都车展,飞凡F7给出了限时优惠活动,飞凡F7也确实在去年的9月份和10月份2个月拿出了破2000辆的成绩,但是仅仅经过2个月短暂的顶点之后,飞凡F7已经开始走向下坡路,即便是在2023年12月份以1365辆的成绩收官,但是进入2024年1月份,飞凡F7却只拿到了53辆的成绩单。

要知道一台车身达到5米,轴距达到3米的中大型车,且入门级别的售价不足18.99万元的车型产品,不能在销量上有所突破,这意味着飞凡F7在纯电动新能源汽车市场中本身就没有什么竞争力。

然而,即使飞凡F7已经用尽浑身解数,但市场反馈依旧比较冷淡,说明低价策略和错位竞争并没有奏效,市场效果远达不到预期效果,也说明飞凡F7并没有足够的产品力来支撑。
写在文末
可以看出,一心想打造高端品牌形象的飞凡汽车,无论是在口碑方面还是市场认可度方面,都没有达到理想的状态。在“价格战”一直延续的市场环境,如果飞凡依旧销量成绩,那即使是高端品牌,也很难在市场上立足。

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