售价12.88万起，8295+激光雷达，零跑C10正式上市

3月2日，在杭州举办的发布会上，零跑汽车揭开了全新车型C10的神秘面纱，同时携新款C11、C01和T03一同亮相。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，C10定位中型SUV，专为年轻人打造，更被誉为“年轻人更理想的家”。此次共推出7款车型，其中4款纯电车型和3款增程车型，价格分别落在12.88-16.88万元和13.58-16.58万元区间。

除了C10外，新款C11、C01和T03也同步上市。新款C11推出8款车型，售价在14.88-20.58万元之间；新款C01有6款车型可选，价格区间为13.68-15.88万元；而新款T03则带来了3款车型，售价从4.99万元起至6.99万元。这三款新车在动力和配置上都有所调整，以满足不同消费者的需求。

零跑C10被定位为“年轻人更理想的家”，并作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，备受期待。新车不仅在智能、舒适和安全方面有着出色的表现，还提供了增程和纯电两种动力选择，以满足不同消费者的需求，C10还将在三季度走出国门，在海外市场上展现中国制造的魅力。

零跑汽车创始人、董事长朱江明在发布会上表示，C10的上市将树立15万级全球化产品价值标杆。随着这一系列新车的上市，零跑汽车将进一步丰富其产品线，提升品牌竞争力，为消费者带来更多优质选择。

自预售启动以来，零跑C10已经累计收获了超过45000个订单，市场关注度高。新车在上市前就已经有超过3000台商品车送达全国各地的零跑门店，实现了上市即交付的承诺。这一举措将进一步提升零跑汽车的品牌形象和市场竞争力。

零跑C10在智能化方面也取得了显著进展。作为首款搭载高通SA8295P旗舰智舱芯片的车型，它拥有同级领先的Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。这使得零跑C10在智能驾驶辅助层面具备了L3级别的水平，可以实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等在内的25项智驾辅助功能。其中，首创的NAC导航辅助巡航功能更是大大提升了车辆在路口和弯道的驾驶辅助自适应能力。

在舒适性方面，零跑C10也下足了功夫。它采用了3D人体工程学座椅，并在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行了特别优化设计。座椅填充物使用了最新的生物基发泡、3D通风垫等7层舒适性材料，再配合座椅通风和加热功能，为驾乘人员提供了头等舱般的舒适体验。此外，零跑C10还拥有同级领先的腿部和头部空间，满足了年轻家庭多样化的出行需求。

安全性是零跑C10另一大亮点。它按照C-NCAP、E-NCAP中欧双五星安全标准设计，车身刚度高达42500N·m/°，并采用了核潜艇级2000MPa热成型钢等高强度材料。此外，母婴级健康环保座舱和婴儿可啃咬级有机硅材料的应用，进一步保障了乘员的健康安全。

在外观设计方面，零跑C10延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，并融入了更多的平行线条来突出力量感。琉璃翠的高定特别车色更是让人眼前一亮。内饰方面则采用了全新的设计风格，简洁大方又不失科技感。

纯电版C10搭载的电池最大容量为69.9kWh，CLTC工况下续航最高可达530km。而增程版则配备了28.4kWh的电池，CLTC纯电续航最高为210km，综合续航更是高达1190km。不仅如此，增程版还搭载了一台95马力的1.5L四缸增程发动机，为驾驶者提供更多选择。

零跑C10凭借其在智能、舒适和安全方面的出色表现以及多样化的动力选择，成功树立了15万级产品价值标杆。它的上市将进一步丰富零跑汽车的产品线并提升市场竞争力。在未来汽车市场的竞争中，我们有理由相信零跑C10将凭借其不错的性能和合理的价格赢得更多消费者的青睐。