电动化非常落后的雷克萨斯，推出这接近百万的GX，有人看吗？

经过这几年的营销，雷克萨斯高端品牌形象算是立起来了，无论雷车的新车定价如何贵，大家都不觉得有问题，甚至会把雷车作为第一购买选择。现在的雷车价格已经不比BBA低，属实让其他二线品牌羡慕。今天要说的也是雷克萨斯的新车，它就是雷克萨斯GX，一款定价接近百万的新车。

雷克萨斯GX一共有3款车型，价格从77.8万到88.8万不等，国内的车型都是550h，玩家没有太多选择。对于喜欢油车的消费者而言，混动依旧是最好的选择，这类车有油车的优点，也有电车的便利，加上续航长久，使用下来比较节省。如果你也想买一辆混动豪车，不妨来看看这款新车。

外观方面，这是一款硬派车型，造型比较板正，线条粗犷。整个前脸来看，很多设计都有雷克萨斯的影子，比如它的前格栅，纺锤式的设计，辨识度很高。格栅内部是横向的饰条，造型粗壮，就有不错的视觉冲击力。大灯和格栅平行，一条线的设计挺赏心悦目，比那种圆形的灯组好看一些，灯组的倒钩有点泪眼式的效果，底部还有银色的护板，进一步突出硬朗的风格。

侧面也是双色设计，线条和前脸一样粗犷。车窗的面积很大，内部的视野不错，黑化处理，也让新车看起来更加高级。新车轮毂尺寸有18和22两种，尺寸差距较大，看个人喜好。新车尺寸为4960（4970）/1980（2000）/1925（1930）mm，轴距为2850mm。尾部的设计绝对能勾起你的购买欲，新车有贯穿式的尾灯，并且是黑色处理，造型板正，一点也不落伍，底部的银色护板和前脸相呼应，新车的挡风玻璃可以单独打开，日常使用更加灵活。

内饰部分，新车内部设计也很板正，中控为对称造型，中间有一块14英寸大屏幕，内置的系统也做了本土化设计，里面有腾讯相关软件，还有喜马拉雅听书等等，还支持手机连接，支持语音交互。新车内部还有64色氛围灯，前档有抬头显示。方向盘为常规的三辐式结构，操作方便，中央通道设计并不复杂，整个中控给人感觉很大气。此外，新车在安全方面配备比较高，内部多达9个气囊。

动力方面，新车是GA-F平台生产的2.4L发动机和电机混动系统，发动机功率207kw，电机功率40kw，综合扭矩680N·m，搭配的屙屎8速自动变速箱，有四驱，支持放电，适合户外使用。

总的来说，车肯定是好车，品质有保障，各方面的配置不落俗套，后挡风玻璃可以打开，也是一大亮点。如果你能接受这款车的售价，那么这款车绝对适合你。