江淮汽车将在三月结束之前发布“钇为3挚爱版”，这款车有些看点，因为有人说它“以大欺小”。

钇为3挚爱版有三大亮点：

1. 车身电池一体化

2. 续航里程

3. 售价

许多车企都以“一体化架构”作为产品卖点，动力电池融入整车架构可以提高车身扭转强度，对于提高车辆安全性和操控性都会有所帮助；只不过该项技术主要用于中、高端车型，能用户10万元以内汽车产品的品牌是屈指可数的，所以这一点算是江淮钇为3的一大亮点。

其次则是330公里的续航里程，看似不算高但业内普遍认为该版本售价会是七万级；目前该车起售价为8.99万元，并且还没有推出“荣耀版”或其他命名类似的官降版，所以杀入七万级的概率会很高。

只是为什么有人说它“以大欺小”呢？

车型解读

江淮钇为3是一台小型两厢车，同级车有五菱缤果、东风纳米01等，这些车的尺寸相当；其次还有风头正盛的比亚迪海鸥，该车是目前10万以内销量最高的小型两厢车，而这台车的车身尺寸是3780*1715*1540毫米，轴距2500毫米，虽然定义为小型车但已接近微型车的标准。

而钇为3的车身尺寸是4025*1770*1560毫米，轴距2620毫米，其空间有明显优势，尤其是腿部空间和横向空间；所以只要钇为3的价格重叠比亚迪海鸥，看起来倒是真有些“以大欺小”的味道。

比亚迪海鸥的指导价是6.98、7.58、8.58万元，前两个版本续有305公里的续航里程，旗舰版续航为405公里；电动机标准均为55kW/135N·m，性能显然只是满足通勤代步的标准。

钇为3挚爱版能够逆袭还得看综合素质，其续航里程高于海鸥中低配、低于其旗舰版，所以售价确实适合放在七万级；该车搭载的电动机最低标准为60kW，低于原版本的70kW和100kW，但是最高车速还是可以达到150km/h，比亚迪海鸥的最高车速是130km/h，钇为3挚爱版有一定优势。

剩余优势：

• 钇为3挚爱版使用205/55 R16规格的轮毂和轮胎，比亚迪海鸥使用165/65 R15、175/55 R16（旗舰版标准）的轮毂和轮胎

• 钇为3挚爱版仍为五门五座车，比亚迪海鸥为五门四座车

钇为3挚爱版的配置信息尚未公布，所以目前只能看到上述差异；不过仅续航里程、动力、极速、轮胎和五座的优势也已经足够，只要其价格能重叠或相当于比亚迪海鸥的中低配版本，其产品竞争力的优势则能得以体现。

反之，钇为3可能仍然不温不火，所以江淮汽车此次能否逆袭还得看定价策略。

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