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哪吒S猎装车谍照,激光雷达2个变1个,智驾更强还会更便宜?

iEV出行 2290浏览 2024-04-12 IP属地: 湖北
哪吒S猎装车谍照,激光雷达2个变1个,智驾更强还会更便宜?


在国内众多新势力中,哪吒和零跑算是同类型选手,主打产品性价比,不过从目前处境来看,零跑的境况明显要好上很多,销量都要更高,不过哪吒最近动作也不小,除了即将带来全新中型SUV哪吒L外,哪吒S的猎装车也迎来了谍照曝光,新车最大特点是基于山海平台2.0打造的首款车型,产品各方面都会有大幅提升,并且猎装车本身造型也是年轻人喜欢的类型,所以从目前消息来看,哪吒S猎装车到底会升级啥?

首先来看产品,从谍照来看,新车车头部分和哪吒S保持高度一致,用上了分体式灯组,辨识度不错,保险杠造型有了更运动的升级。同时,新车侧面比较修长,用上大溜背后也更加运动,呈现出一种俯冲姿态,而在车顶位置我们也看到了激光雷达这项配置。

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从目前了解到的情况来看,哪吒S猎装车将会基于山海2.0平台打造,也就是相比现款哪吒S平台会有全面升级,按照之前的信息,包括浩智滑板底盘技术,一体化压铸前/后车体+集成式能量舱,800V高压架构+SiC碳化硅多合一电机等预计都会用上,其中纯电动后驱版车型最大功率将达到250kW。增程版将会配备全新的1.5L阿特金森循环发动机,与发动机匹配的发电机升级为扁线发电机,发电效率更高,油电转换率将提升至3.26kWh/L,提升十分明显,甚至新车可能还会用上空气悬架。

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不过面对当下市场,大家其实对于智驾方面是更加关注的,而这方面我们也中哪吒S猎装车身上找到了升级点,首先是之前哪吒S推出过激光雷达版本车型,用的是双激光雷达方案,位置在两侧雾灯区域,用的是禾赛科技的AT128,是128线的激光雷达,硬件还算不错,但是实际能够带来的功能提升却一般,主要原因并非激光雷达不行,而是整个1.0平台智能化水平有限,包括使用的智驾芯片算力也比较一般。

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我们拿零跑C10举例,他搭载的激光雷达同样是禾赛科技的AT128,和哪吒S相同,不过它可以实现包括高速领航、记忆泊车在内的多项功能,主要原因是平台更先进外,用上了英伟达Orin-X芯片,算力有254TOPS,是目前主流水平,算力够高所以只需一颗车顶激光雷达一样可以完成高阶驾驶辅助功能。

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继续来看,哪吒S猎装车,可以看到的是在2.0平台下,新车用上了一颗车顶激光雷达,这也意味着之前雾灯两侧的2颗激光雷达取消了,虽然硬件上看上去是2颗变为1颗,但在2.0平台下实际智驾能力会得到提升的,也就是即便还是用的禾赛科技AT128,但只要将芯片升级到英伟达Orin-X芯片,整车电气化系统、域控制器之间集成度更高,就可以做到更好的水平,实现城市/高速NOA、无需高精地图的智驾能力、多功能的记忆泊车、自主泊车等都不是问题,重要的是,省去1颗激光雷达的硬件成本,对于车辆降本也有较大帮助,如此一来,基于哪吒S的定价,哪吒S猎装车可能会在全面升级的情况下,价格上还会更亲民一些,所以对于新车未来会有如何性价比,是值得期待的。

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