4月13日,电比油低,荣耀再冲击——秦PLUS荣耀版对比试驾团购会来到云南昆明。活动在云南驭驾汽摩运动公园举办,邀请了数十名当地消费者以嘉宾身份参与专业场地试驾,深度感受秦PLUS荣耀版领跑同级的强悍实力与极致驾乘体验。
作为一款定位A级家轿的热销车型,秦PLUS荣耀版将本次试驾活动设置在专业汽车运动场地,足见其产品实力与十足自信。以客观详实的数据全面介绍了秦PLUS荣耀版的产品实力与硬核技术。随后,试驾教练对试驾环节中的专业技巧及注意事项进行了解读和培训,旨在帮助现场嘉宾在稍后的环节中,能够最大程度体验秦PLUS荣耀版过人的驾乘表现。
发车区,现场嘉宾已经跃跃欲试,迫不及待驾驶秦PLUS荣耀版进入专业场地,来一场酣畅淋漓的运动赛事体验。从直线加速到连续弯道,再从麋鹿测试到颠簸路段,秦PLUS荣耀版始终表现出色,各项性能数据与姿态表现均全面优于速腾、朗逸等燃油车型。
通过多项专业对比测试,秦PLUS荣耀版的实力得以充分彰显,在场来宾经过亲身实测,纷纷对秦PLUS荣耀版的表现表示认可。有来宾表示:“一直以为A级轿车只适合家用,没想到在专业场地能被激发出这么优秀的性能表现和机械素质,实在是颠覆认知,秦PLUS荣耀版令我十分满意!”
作为秦家族诞生至今最具竞争力的车型,秦PLUS荣耀版以强悍实力领跑同级。仅以秦PLUS DM-i荣耀版入门车型为例,便能全面超越过去热销的同级别燃油车。
首先,在油耗方面,基于第四代DM-i技术的加持,秦PLUS DM-i荣耀版百公里油耗仅为3.8L/100km,远低于大众朗逸、速腾车型的5.96、5.75L/100km。其次,在加速性能方面,秦PLUS DM-i荣耀版也具有明显优势,基于混动系统与生俱来的特质,其可爆发出180hp的强劲动力,而1.5L的朗逸和1.2T的速腾马力数据仅为100出头,曾经的黄金动力组合尚且无法与秦PLUS荣耀版抗衡,更遑论“日系三大妈”等传统选手。
同时,随着新能源汽车市场智能化步伐不断迈进,用户对智能座舱的需求也愈发挑剔。秦PLUS荣耀版搭载DiLink 4.0智能网联系统,超大全新UI界面,交互体验与大众双子直接拉开“一个时代”的距离。最后,也是众多消费者最关注的价格方面,秦PLUS DM-i荣耀版的领先优势可谓一骑绝尘,最低仅需7.98万元便可轻松享有极具竞争力的A级家轿王者车型,相比动辄10多万起步的德系、日系同级车型,荣耀实力实至名归!
2023年,比亚迪全球销量突破300万台,成为当之无愧的新能源霸主。同期,秦家族年销超48万台,代表中国品牌13年来首夺家轿年冠,以实力铸就中国汽车荣耀。
荣耀时刻过后,亦是全新征程。2024年初,比亚迪秦PLUS荣耀版高调上市,以“电比油低”的口号和诚意打响2024年车市第一枪,延续“快、省、静、顺、绿”,以焕新升级的卓越产品力,实力制霸A级家轿市场,在全方位体验维度上超越自我,持续掀起针对传统燃油车格局的深刻革命。
在大势所趋的新能源浪潮下,比亚迪既是先行者,也是远行者。作为一家始终将提升用户体验、推动绿色出行视为己任的企业,比亚迪正与全球千万名用户一道,为环保与可持续发展的出行方式贡献力量,以初心成就美好生活,以科技构建绿色未来。
消费者、经销商和车企都在观望,等待转机的出现。
近年来,中国汽车产业高速发展,行业竞争格局越发激烈。
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