曾几何时，起亚K3这款车型，也风靡全国，即便是在一些四线小城里，这款车型都满大街飞驰。但是如今汽车市场不断变化，新能源车型已经逐渐代替燃油车型，成为汽车市场上的“重头戏”，起亚K3的销量成绩自然也受到了影响。在2024年2月，起亚K3的月销量成绩仅仅一千台出头。不过说实在话，一款车型的销量成绩，其实与它的产品力并没有太大的关系，起亚K3究竟值不值得消费者选择呢？
目前在售的起亚K3，包含了2023款车型和2024款车型，我最近正好试驾了起亚K3 2024款1.5L IVT舒适优享版，今天我们以这款车型的表现，来看看如今起亚K3的实力究竟如何？首先我们来说这款车型的外观设计。从网络信息来看，起亚K3的外观设计受到了一定的好评，其家族虎啸式前脸、直瀑式前中网设计，以及LED日间行车灯与转向灯的融合，都增强了车辆的视觉冲击力和运动感。车身线条流畅，整体造型时尚，符合年轻消费者的审美。
内饰方面，起亚K3提供了良好的科技感和豪华质感。10.25英寸的悬浮式智能显示屏、7英寸炫彩液晶仪表盘以及高级软质中控台等配置，提升了起亚K3车内的科技感和舒适性。此外，全系标配电动天窗，为用户带来了更多的便利和舒适体验。
起亚K3目前的在售车型，为消费者提供了1.5L和1.4T两种动力选择，其中1.5L车型匹配IVT智能无级变速器，拥有相对平顺的动力输出和良好的燃油经济性。而其1.4T车型则搭载了“沃德十佳”发动机，提供了更强的动力输出和加速性能，最大功率达到了103kW。需要一提的是，如今起亚K3在售的2024款车型，都是搭载1.5L发动机的版本。
与此同时，尽管1.4T版本的起亚K3车型在动力输出方面，表现比较出色，但在我个人的试驾体验中，1.5L版本的起亚K3车型，在起步阶段会让我感觉它的动力响应速度比较迟缓，尤其是在需要快速加速的情况下，1.5L版本的起亚K3，可能无法完全满足部分驾驶者的需求。另外，虽然起亚K3的操控性在同级别车型中表现不错，但在蜿蜒的山路、乡镇道路等复杂的路况环境，我感觉到该车辆的操控极限较低，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，这可能是一个需要考虑的因素。
不知道屏幕前的你，是否在意车辆的舒适性表现？在我试驾起亚K3的时候，我发现这款车型在高速行驶时，隔音效果一般，车内噪音相对较高，这影响了我驾驶这辆车的心情。尤其是在长途驾驶时，让我感到很不舒适。此外，起亚K3的后排空间在同级别车型中表现一般，对于身高较高的乘客来说，会感觉腿部空间和头部空间较为局促，这在一定程度上限制了车辆的家庭用车功能。我的个子并不是很高，只有175cm，但是我在起亚K3的后排，也会感觉比较压抑，甚至在车辆路过颠簸路段时，会碰到头。
而且大家也需要注意，虽然起亚K3在配置和品质方面，整体表现还算不错，但它的价格并不是特别实惠。作为一款采用燃油动力的紧凑型车，起亚K3如今的指导价区间从11.29万元-14.39万元，这样的价格并不低。有一说一，在新能源汽车市场上，各种车型的“内卷”之下，现在市面上已经有不少10万元级别的新能源车型了，相比之下，起亚K3的价格并没有太大的竞争力。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号