知豆汽车目前就上市了一款入门级汽车——知豆彩虹,这款车其实主打的就是超低入门级,本身他的低配纯电续航还是125km(整车拥有三种纯电续航:125km、205km和201km),125km的纯电续航放在2024年确实是非常低的纯电续航,售价上,其官方指导价是3.19万元-4.39万元,定价上倒属于亲民类型。这款车其实对标的车型正是五菱宏光MINIEV,吉利熊猫等。
知豆彩虹本身就是一款萌萌哒的车型,其实这定位的车型都是萌萌哒造型的,如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫等一样是萌萌哒造型。三门四座,加上本身3224mm的车长确实让其看上去小巧玲珑。整车设计而言,没什么好过多说明的,就是常规的微型车,走的萌萌哒路线。
知豆彩虹的低价确实亲民,但低廉的价格带来的内饰表现还不错,其全系都配置了5英寸的仪表+9英寸的中控屏,至少观感上显得不错。当然了,这块中控屏本身可玩性就很一般,本身没有车联网,但相关的手机互联是支持的,也拥有OTA升级。内饰的质感上,本身车的价位就低,所以摸上去硬邦邦是必须的,这价位车型不必讲究什么质感。
至于配置上,除了入门版没有倒车影像,其他版本都有,入门版本身也没有空调,其他版本是手动空调,LED大灯本身是全系标配,安全气囊分配置的不同有区别。实际上整车确实有点寒碜,但就是如此价位,也不能要求太多。
动力系统本身就是超低入门级级别,其电机功率拥有两种:20kW以及30kW,性能表现确实很一般,20kW对应的纯电续航是125km和205km,而30kW对应的纯电续航是201km,纯电续航上,也属于很低的类型,特别是125km的纯电续航,就是纯粹是为了拉低售价而来的。值得注意的是,只有30kW电机版才支持快充和慢充,20kW电机版本身就只能慢充。
从整车来看,知豆彩虹其实没什么大亮点,或许较为亲民的售价就是亮点了,但这款车还有不可忽视的问题,那就是知名度以及渠道问题。现在提到知豆汽车,相信很多朋友都是一脸懵的。
实际上知豆汽车很早就布局纯电动车了,但此前一直不温不火,中途也经历了不少的波折,如今的知豆汽车其实是重组之后的知豆汽车,是由吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等联合而来的知豆汽车,而知豆彩虹就是焕新而来的知豆汽车的首款车型,现在就看消费者买不买账了。
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迪子的兼容确实有点东西,比亚迪全品牌上线手车互联,从上次苹果的WWDC25旗下四大品牌都上了发布会,到国内所有手机品牌的互联,算是解决了车机兼容差,支持手机品牌有限的等用户痛点。因为迪子的兼容性好,以至于现在每次在手机发布会上,都能看到有比亚迪的身影。
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